如果CS85的配置放在合资上，起码20万左右吧？

不知道没具体问，他说1.8中配。就那货配置要啥没啥，动力弱鸡再加个飞度底盘十五六万，这边长安2t加八速波箱喷子恨不得要用口水把长安喷倒。

我不明白一件事，发动机的好坏如何来判断？是加速能力还是只要不出问题寿命长就算是好的发动机?还有你别拿30万的车来对15万的车，

睁眼说瞎话有意思，还合资中型你怕是对中型二字有什么误解吧。我朋友刚买的本田缤智1.8上路17万要啥没啥。

那麻烦你去看看探界者，*光，5008，胜达，昂科威，优惠后中配要不要17万。昂科威中配配置算算很高点，带电尾看看要多少……

外国的月亮比中国的月亮圆吗？你这么喜欢外国品牌，那你去买外国品牌好了，跟我有什么关系，你干脆直接去国外算了。

不是哭穷，而是值不值的问题，比方说一罐两块五的可乐，卖你25块，你能说你穷出不起25吗？大家嫌贵并不是出不起这十几万，而是觉得它不值这个价！

中配超过15真不如买合资。现在17-18能买的合资中型SUV太多，85虽好，但也只是样子货。不要自大到以为可以卖个高价。

对比下F7，稍微长点脑子的人都会知道，才知道cs85的预售价多么良心。预售价一般比正式上市价格高一点。所以正式上市价格会更良心，更惊喜。同样的2.0T。F7也是14.1，14.9两个价位。1.长安85的蓝鲸2.0T动力远超F7的2.0T。2.cs85的爱信进口三代8AT，是第一款自主品牌搭载的变速箱，价格3万多，比某7的杂牌双离合好太多，光变速箱都贵2万。3.长安的车身尺寸更大，空间更打。3.cs85coupe外观甩F7几条街。4.cs85的157年的央企军工长安，远不是十几年的私企能比的。5.cs85生产线与法系豪华品牌DS同一生产线，同一批工人，相同的配套商，品控、用料都达到豪华级别，不是一般货色能比的。CS85的动力、爱信8AT、底盘、三大件、做工、配置、用料不比X4差，X4没有50万你买不到。自主品牌不到20万你说贵？说贵的，请出门右拐，充值钱包，或者充值智商。而不是瞎喷。