防冻液买回来了，是直接添加吗？车子17000公里？

尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效

1.首先到超市买几大罐蒸馏水清洗水箱吧，多多益善，推荐屈臣氏蒸馏水，真正的蒸馏水，如果能搞到实验室用的就更完美。讲究点的最好使用水箱清洗剂再洗洗，网络买几十元一罐2.准备橡胶手套，防止扭放水螺丝的时候被防冻液烫伤。准备短版十字螺丝刀，要短的那种，整体长度大约食指长，一般保险公司送的工具箱里面就有这种螺丝刀，再不就去五金店几元买一把咯。用于扭开放水螺丝。口罩最好准备下，气味不小。湿毛巾准备一条。扫帚用于扫地面的水。3.找到放水螺丝位置，尽量拆放水螺丝放水，放水螺丝在水箱的5点钟位置靠近驾驶侧的右下角位置，塑料来的，扭的时候切记巧劲慢慢来，非常脆弱，一旦断了在里面，只能哭死。也就是面对车头站着，弯腰看见大水箱没，车头车标内侧正对着那里啊，手伸进去右边往下摸它的右下角就是了，有点凸出来的就是放水螺丝，用电筒照着看，一般第一次要慢慢找，找到后手拿小螺丝刀慢慢扭开就是了。注意，小水壶的盖子先别打开，等放水螺丝扭出来再打开，这样可以避免水一下子喷出来。4.放水前，车辆热车到中线位置，等大风扇启动了，熄火，然后戴好橡胶手套，拿螺丝刀摸到放水螺丝那里扭开放水，注意螺丝不要丢了，否则哭死，网上卖几元一颗，不过快递10元，而且快递等死人。5.一般放水时把车停放在沟渠附近比较好，那样冷却液可以排放到沟渠，虽然不太环保，不过没办法。4S直接排放到地面呢。如果讲究的，最好钻彻底，把发动机护板拆下，然后用脸盆接接水，再把废液装好找地方处理。不拆护板也没问题的，水会顺着护板流到地面。6.排空旧液后（实际没完全排空的，冷却系统还有2L左右残液）扭好放水螺丝加入蒸馏水，启动车辆，原地怠速到水温接近中线，熄火然后放水，同时往罐子吹气，尽可能把管道剩余吹出来，有风枪就完美了，没有的话，就找个打气筒，插小水壶里，然后用湿布把口塞住再往里面打气。加蒸馏水，再启动，再升温，再放水重复越多越好，直到再次放出来的水清澈无比。继续打气，把残留水尽可能吹出来。7.好了，清洗完毕了，添加新液，最好添加后也再排空一次，然后再重新加那样才比较彻底加新液大约需要4-6L，视乎放水干净不干净咯8.总之要完美，就要多冲洗，要有充足耐心，一般半个多小时搞定9.加新液的高度不大于MAX位置就可以，第二天冷车时打开小水壶盖子放气，然后检查液面有无下降，有下降的就添加到MAX。过几天也要偶尔观察下液面变化，少了就加，如果少得离谱，那铁定是漏水了。检查放水螺丝或者管道。最后一些修理店学徒工会直接拆大水管放水，这是不规范的，水箱里的残留无法排除，而且拆的过程一旦管口破损或者卡子不到位，呵呵呵，就是无止境漏水。一定不要学。

跟原厂防冻液不同的，重新换，旧的全部排光，清洗下，然后重新换新的，这个要是自己动手能力不强的话，找个汽修厂，出个人工费就可以了，不贵的，没必要自己搞，满意请采纳，谢谢。