大家预测下新508在什么价格区间？

肯定不能参照市场优惠后的价格定价啊，雅阁各个地区优惠不等，即使同一地区也要看买车者的谈价能力，难道508也浮动定价吗？后续市场上508再优惠2.3万呢，就可以比了。

我认为如果508定价18.97没问题，但配置，除了一些黑科技，其他的都应该标配，老板键，全景天窗等等都应该上。而且半年优惠1万左右。

如果购买能力有限的话，建议不要在关注508了。低配价格便宜，但估计没几个人能看上，高配又买不起，等过一年降价吧

中国消费者大多不懂，你让车内看不见地方减配的大众和日系去欧洲卖卖，他们敢吗？为啥欧洲卖的都是铝合金防撞梁的，到国内都是冲压钢的，因为中国大多数消费者没这方面的概念，因为这样就可以通过国内的碰撞测试，没必要给中国人的命多花钱，在论坛的各位都是知道的吧！那为什么还昧着良心吹大众和日系，为什么要作贱自己呢？豪车以下的合资品牌目前就PSA还有良心了，车安全第一，关乎你的命，车内环保其次，关乎你的健康，然后再是三大件，难道生命和健康不才是最重要的吗？

今年8年车，15万公里，就换过一对机脚，副驾驶玻璃升降器，连灯泡都没换过，因为我跑夜路不多，其他正常保养，就是隔音不咋地，车内异响比较多

哈哈，你是508老车主，不知道你是男的是女的。但你这行为就是一水军。标致旗舰车怎么了？？？雅阁，迈腾就是低级车？？？你咋不说标致旗舰定价应该高于3系和A4。标致本来挺好个品牌，就是被你们这种人给毁了

我可没看低508，是你看低了其他所有车。为什么天籁，雅阁，迈腾，一个月销量比508高那么多，但优惠定价比508低（按照你的逻辑）是买车的都是*，还是把买车的都当成*了？？

不好意思，我现在开2.5指南者我就是想再买个轿车，相中508了。而且我们这现在1.4T迈腾15万。按照你的定价508优惠成啥样能到15万？？？你当个水军也别得有点常识吧