大众捷达要停产了？

据悉，一份一汽大众成都分公司的会议纪要，国家商标网的大众新商标申请信息，揭开了热传已久的大众廉价车重磅消息！1、捷达将在2019年停产！2、大众廉价车，或将命名为“捷达”！3、大众廉价车的新LOGO，将不会采用大众标识，而是以“捷达”的中文谐音的简写"JD"作为创意元素；为此，大众已经提报了四款"JD"字形廉价车LOGO申请。大众廉价车品牌，定位于不悬挂大众标识的大众入门级品牌，主要是为了和中国国产自主品牌展开厮杀，抢夺吉利、荣威名爵、长城、长安、比亚迪等品牌的碗里的红烧肉。据爆料，大众廉价车品牌的售价将在5-10万元之间。启用“捷达”作为大众廉价车名字，大众此举可谓高明、精明。捷达牌大众廉价车，以捷达的名义，唤起了捷达情怀，挖掘出了捷达知名度的剩余价值，激活了捷达当前压在宝来身下\与宝来产品线不可避免冲突的尴尬，为大众廉价车这一新事物嫁接上了“捷达”这样一个富有知名度的名字和情怀底蕴，讲起新故事来一下子“津津乐道”。你可以理解为，捷达入赘大众廉价车，只带了一个身子，当上了大众廉价车的上门姑爷。之所以在一汽大众成都工厂投产，大众的思路在于延展和挖掘大众PQ系列老平台的剩余价值。当前，一汽大众成都工厂的PQ系列老平台，生产速腾和捷达两款产品，具有技术上老旧的竞争劣势、制造成本低廉的先天优势。

我估计不会停车，该款车不过是国内设计的，和上汽的桑塔纳一样的，用了冲销量提高市场占有率的，你认为大众一汽会放弃市场占有率，放弃了用什么车填补AO级轿车的空白。

神车捷达即将停产的消息在网上已经有传了，但是一汽大众并还没有官方说明，但是应该是比较靠谱的，停产之后可能会引进海外版本的第七代JETTA并国产。

说起大众捷达这款车型，那是可以勾起一代人的回忆的。真正走进寻常百姓家，并深深影响整整一代人消费观念的非“捷达”莫属。近日一汽大众内部消息，捷达将停产，大众推出廉价车新品牌“捷达”。停产捷达的同时，一汽-大众成都工厂生产的速腾产能也将减少5万辆/年，为一汽-大众全新EBO项目做好充足的准备。