速腾抛光打蜡了一下？

汽车抛光对车漆是有害的，但是也不必过分的紧张这个问题，只要掌握方法，适当的抛光是可以的。具体分析：在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车美容中经常会用到的抛光，主要是在油漆的最表面的面漆进行，较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，因为这会让车漆越来越薄。要知道，车漆也是一种“不可再生资源”，车漆如果经常进行抛光处理，会对车漆造成磨损，在太阳光下形成一圈一圈的光晕，严重的使车漆黯淡无光。最重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，不光是因为会使得车漆越来越薄，还因为这样最终会使车漆丧失装饰效果和防护能力，导致不可逆转的老化。抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数过多。

我们来简单的说说什么是抛光。抛光，说通俗一点就是打磨，就好比我们用砂纸打磨一个道理；当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，车市美容店都会建议说抛个光，再简单点说就是磨去上面那层漆，让下面那层漆来见光。而打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让我们的爱车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。虽然二者都是为了恢复车的关泽度，不过二者之间的本质区别在于，抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。作用不同。抛光的作用在于让划痕消失；打蜡除了修复微小划痕之外，对车漆有保护的作用。操作频率不同。抛光的次数不可太多，因为车漆厚度只有0.2mm-0.4mm，经不起多次打磨，一辆车全车打磨5-6次也就是底线了；打蜡不同，每个月1-2次都是可以的。主要目的不同。抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，主要是指划痕比较严重的一类；汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。一般针对新车来说抛光是基本不需要的，毕竟新车的车面情况都还是比较好的，只要对新车定期做好打蜡这个工序，车漆就能被很好的保护起来，车面的好状态也能被长久的保持下来。对于旧的车来说，如果表面没有很大的损伤，且时间使用不超过2年，Abby还是建议定期打蜡就好，可以说偶尔在打蜡前增加个局部、轻微的抛光程序；而对于车使用年限较长的车，大家可以考虑做一个全车的抛光，然后在抛光后对整个车面做个全面的护理，这样不仅可以使车焕然一新，有可以很好的保护新漆的漆面。抛光和打蜡都很好，主要看大家的车面处于一个什么样的状态，大家的车常出没于怎么样的一个环境中，所以大家可以根据Abby上文提过的使用方法来确定自己的车是该抛光还是该打蜡。不过相对于抛光来说，打蜡的频率是更高的，但打蜡有一个有点，它的可操作性更强，也就是说，我们只要有简单的工具，就能够轻松的自己完成打蜡的工序，步骤其实是不会复杂的，只不过需要多点的耐心、细心。

包你20次也没啥，个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡或普通的镀膜与封釉,为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,但价格最为昂贵。回答车友问题是我的荣幸,.