运动马克和典雅版性能上的差距值得五万吗？
问题描述：
差的这几个功能包括自适应巡航等值不值得五万大洋呢？换句话问问大家运动版和典雅版的优势在哪里？另外运动***版的马克喇叭只有三个吗？
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运动马克比大马克就少C柱一对功放主机不同其他都一样我买运动其实是为了那几个安全辅助系统换挡拨片椅子外观其实后期可以加装
答
你不觉得运动悬挂不如普通的舒服么包括座椅厚度薄而且运动轮毂也不好看我到觉得自适应巡航和液晶仪表不错车道偏离太扯了只能嗡嗡响外观都可以这个车比较潮
答
液晶屏1-1.5万音响1.2万自适应巡航等电子设备1万运动悬挂等0.8-1万轮毂和前脸等0.5-1万，不知道这样拆分够不够？
答
看我帖子肯定值当然增加的配置看你对几个感兴趣了外观不说各人喜好，但是我觉得运动枪灰的轮毂是最漂亮的液晶仪表主动安全升级版音响（相对典雅，不是多几个的问题，型号不同，音响效果好很多，但是在大马克面前都是浮云）avs悬挂vdmi还是vdim，整车安全系统，后排遮阳帘，sport模式（以及个性化设定模式）运动版整体座椅（前排),一体化设计（目前用了2年多，不想买后排，座椅上皮的褶皱都没有，后排还难得坐人）这些4w增加的1w马克（小马克，喇叭，功放都是马克，但是主机不是，不是所谓的3个喇叭），我买的时候没有有我肯定选，虽然不如大马克，但是相比先锋运动版还是有提升最后值不值得看你怎么比，需要那就值，随便几个原厂配置（有的根本买不到，加不了）就超过了增加的配置你觉得没用，那就没办法了，psrx的主动巡航真心好用，不晕车，和自己开差不多，不像德系的那个巡航，精度是够，妈的好容易晕车的我现在高架，高速，车流稍微正常点，这个主动巡航就开，开车省里好多，不用一直盯着速度表怕超速，也不用像一般的巡航那样不停的开不停的解除，要说没用，定速巡航才是最没用的配置