2.5v6和2.0t那个好？

对呀提速有时候真急人。在比较拥堵路上行驶的时候和你说的感受一模一样的。明天去汽配城问问看有没有这种空气过滤器。

真是车主表示，我是14年13.5皇冠，这部车是我最后悔的一部车，去年买的霸道，想买一部fj，但没那么多人开，只能留一部，废话多了，我的意思是2.5的皇冠是你无法换掉的一部车，动力运动模式开非常舒服，舒适性不差d级车，7系a8我都开过，差的是内饰质感和高速地盘韧性，市区开开皇冠驾驶感受很有高档感，保养500块钱，又不会坏，外观耐看大气，永远换不掉，当初买2.0t早就毫不犹豫换车了，皇冠的平顺性非常好，试驾过ls500，觉得开过喜欢，动力好顿挫感明显，如果轿车我会一直开皇冠，ls也就那样除了内饰以外

15尊享2.5l综合油耗9.6曾经千公里回老家跑出过7.5百公里，心情好的时候会运动模式踩到底，0-60狂暴的很

我觉得是2.0t更好，因为2.0t动力更好，当然，原厂2.0t响应迟滞严重，换个kn空滤转速提升非常快，动力响应可以媲美2.5.

对呀。在拥堵路段行驶时感受和你一模一样的。要的就是那种起步轻盈油门一点动力随叫随到这种。皇冠这种慢悠悠的提速真是急死人。如果换个空滤就能解决。我做梦都会笑的。哈哈。

我的2.5是16年买的，2.0t是刚刚元旦买的，噪音和振动还是2.5更好，2.0t的发动机声音大点，冷车时油门踏板振动很明显。我对动力没什么要求，两个车我都用的eco模式，动力几乎没区别，感觉2.0t在起步阶段油门给的较小时，比2.5动力还弱。

真的，原厂不止是起步缓慢，中间加速也比较缓慢。我就怀疑是进气量的问题，现在换了这个kn空滤，转速提升快了很多，原来踩一下，要等一点时间转速才上1800，现在是一踩下去，转速迅速提升到1800以上，动力马上喷涌出来。现在是在快速路上很轻松就能完成见缝插针，以前动力响应慢，这种动作很难做出来。主要原因是原厂的空滤进气流量太少，导致发动机肺活量出问题，转速攀升慢。当然近期我也考虑更换机油提升转速攀升速度。

换上kn空滤之后确实会觉得这个车挺完美的，以前是踩一脚油，总要等一一些延迟动力才出来，现在是一踩就有，变个车道都完全行云流水了。超车更是一气呵成，主观操控感提升了很多，期待你装上以后的心情哦。