es200国六标准问题？

嗯呢，我国庆下订的，当然就是担心这个本来12月就可以提车然后我故意延迟了3个月到明年3月份底再提。顺便问一下你们有加价吗

260-300h确定落实国六标准，200真心没落实，不用担心，国五别提就行了，拖就可以了，你要提前跟销售他们说，我要国六，必须提前一个月以上说

首先不是你生产是你达到国六就是国六，先要在工信部申报，工信部没收到申报后公示你就不是，还有你所上牌地区什么时间执行国六，哪怕你买的是公示过的国六车，挂牌所在地没执行标准你上牌还是国五，执行后也不能修改

对于es来说国五没有价格优势。宝马五系国六只比国五贵了5000，但配置也高了。极端得说，开到报废国六也比国五多好几年呢。何况中间都要换车。

我也一直在关注这个问题，归纳起来大致是：1月份提车与1月份生产的车，这是两个概念，一定要分清楚。如果是1月份之前生产下线的车，几经波折后到1月份提到的车，大概率是国五。如果是1月份后生产下线的车，可能是国六，但是问了销售他不敢绝口答应。我说我现在下订，要一月份后出厂下线的车，但必须是国六，如果你敢肯定，我马上下订，他不敢，这是为什么？不过我问的是300

深圳政策是2018年国五的发票,必须在2019年3月前上完牌,否则不给上牌;2019年的发票就只能上国六的

2019是9省市试行国6（油品），汽车销售不是一刀切不让卖一刀切不在名录不让卖的时间节点是2020.7.1要符合国6A标准（过度标准）最严格的国6B标准的节点是在2023.7.1深圳2019.1.1直接国6，是有跳过国5的前提下实行的广东全省是2019.7.1执行国6按照需求来理性看待。国六固然是更环保的最新标准，但国五排放的车型至少十年内使用不会受到影响，如果换车周期超过3-5年甚至更长的话，反倒买车时具有价格优势的国五车型更划算一些。但如果换车频率很高，那不妨等等国六。不然刚买不久就转手，因为排放问题一年后*贬值并不理智。不用纠结~