九代思问题咨询,怠速不抖,但是加速感觉无力?

问题描述:

想问一下坛里的各位车友,12年的9代思vti,到今年跑了7万公里了,怠速不抖,一直是700多转,但是加速的时候感觉没力气,特别是在1000-1500转的时候会听到发动机嗡嗡嗡很低沉的声音,必须给油到2000转以上才行。然后速度在50左右平路瞬时油耗10-20才能把速度提起来,上下班的同一段路车辆显示匀速差不多,但是油耗比以往高了2个字。半个月前清洗了节气门,但是没效果,想问问车友有遇到过类似问题的吗?如何解决的呢?

还有一点.你先不要管油耗这方面..清洗了节气门油耗是会大点的..你要经常拉高一下转速让电脑自我学习你的车动力在那个转速发力..30-40踩到4500试试.让VTEC完全打开

汽车发闷加速无力的表现这种症状又可以叫做发动机动力不足,又常表现在汽车高速行驶或上坡时,特别是重载情况下,发动机动力明显不足没劲,给油门加速时,车速不能随之迅速提高;排气感觉沉闷,行驶无力,油耗直线上升等。发动机加速无力的原因1、发动机润滑和乐趣系统故障,发动机过热;2、进气管漏气导致混合气过稀;3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱;4、废气再循环系统工作不良;5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障;6、涡轮增压系统故障;7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。面对发动机加速无力的解决方法(力所能及)1、检查机油和冷却液是否充足,根据实际情况进行添加;2、检查空气滤清器的脏污程度,对其进行清理或更换;3、到4S店进行发动机积碳清洗项目;4、定期到4S店进行维护保养;5、保持良好的驾驶习惯,避免激烈驾驶。

可能是我没表达清楚,速度到了30-40的时候给油到瞬时油耗加到20,但是转速就是提不上去,感觉没劲,而且这车从出生一直在开,最近才这样的

最简单的排除方法就是清洗一次节气门,如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。

我一般5k-6k换油,一直用的壳牌半合成,低速的时候还好,就是在30-40的时候给油瞬时油耗加到20,但是转速就是提不上去,感觉没劲

火花塞应该要换掉了..我4万就掉了.你就算不换也要拆出来查看烧的怎么样..空滤也是很关键的..不要在网上买的样子货..原厂正品是不一样的.开起来声音和动力也不一样

清洗之前就出现了,火花塞手册上是10万公里,目前没换,空滤才换的新的,另外就是四轮全部换了新胎,横滨的AE01

你好,你说的这个情况我也看到有人提到过,不过一般根据文字描述的话很难发现和找到具体原因,最好的就是找个附近专业靠谱维修店或者售后叫师傅实际检查,只有具体的检查才能有效解决。