请教懂车的朋友,托和黑也可?

问题描述:

大指用的变速箱,在别的哪些车上用过,稳定性如何,客观讲就可以了,不用主观献媚或者恶意贬低,为了增进了解,托说的再好我也会自行分辨,黑子也不用在这撒野,没空对骂,谢谢!

爪牙离合器是有的,两个,液力变矩器也是有的,一个,这两个是不同的功能。爪牙离合器取代的不是液力变矩器。

两驱是双离合,四驱是9AT,*侠四驱全能版,2.09AT;指南者四驱版1.4T9AT;以后看车多看看高配!

*光,陆虎,本田冠道2.0t以及大指挥官。现在是2.5代zf9at变速箱在大指挥官上的表现平顺性还行,但是在冠道以及*光的论坛里有变速箱漏油的情况出现,需要稍微注意下,应该是油封的问题。

说的不严谨为了节省空间,9HP的另外一个创新,是在一个自动变速箱中,应用了爪型离合器(DogClutch)。爪形离合器是手动变速箱中的设计,出现在自动变速箱中还是首次。它相比自动变速箱普遍采用的摩擦片式离合器来说,体积更加紧凑。摩擦片式离合器顾名思义,是通过将两片或多片摩擦盘压合在一起实现动力的传递。而爪形离合器,则是通过一组爪牙去嵌入另一组爪牙,来实现动力的硬连接。摩擦片式离合器是逐步接合的,动力的传递是线性的;而爪牙离合器则是直接结合,只存在动力传递或断开两种情况。这个就决定了顿挫和容易过热

你前面说的都是事实,但是应该得不到最后那一句结论。同时,我没有说狗牙好,这是为了空间做出的妥协,但是,得不出顿挫和过热的结论,即使在变速箱内部因为狗牙的存在,结合的时候有一些不顺滑,但是因为前面有液力变矩器的存在,也不会因此而产生顿挫。当然,车的顿挫,有很多原因。而且,为了这个狗牙能够顺利结合入位,发动机转速是要自动调整的