今年阿特兹还会改款吗？

一汽马自达阿特兹这个车我个人觉得还行，这个车的外观看上去比较的大方，质量方面也做了特别的设计，所以楼主不需要担心。

阿特兹基本上来说适合的更多是在意颜值或在意操控性的人群。有些人仅仅因为阿特兹的外形，就买了。买了以后也不做激烈驾驶，仅仅是城市代步。但是也能开得很舒服，并且对于自己的选择非常满意，因为阿特兹进了他们的眼缘。2018款马自达阿特兹调整了外观和内饰，同时提升了静谧性，当人们认为阿特兹再也不会出现如此之大的升级力度时，2018款阿特兹又诞生了。2018款阿特兹不仅在运动传统上进行了加强，还延续了2017款阿特兹刚刚冒出苗头的豪华感。作为运动中级轿车的标杆，无论是升级幅度还是车型定位，市场都给予了积极的反馈。如今，为了强化阿特兹的竞争力，一汽马自达在2018款上再次进行了配置升级，不仅标配了马自达的看家本领GVC加速度矢量控制系统，还提升了车系其他标准配置。马自达一直令人称道的就是操控性跟时尚，以至于多年前的马六到现在开在大街上依旧不过时。2.5L发动机更大扭矩匹配创驰蓝天变速箱，让档位和档位之间的动力变化更加明显，更显乐趣。这大概就是我们为什么说创驰蓝天变速箱是目前为止市面上最聪明的变速箱。2018款全新阿特兹，它在提升驾驶乐趣，增强运动性能方面着实花了不少心思呢。2018款全新阿特兹全系标配了GVC加速度矢量控制系统，这套系统能将发动机、变速箱、车身和底盘悬架统合控制，并以每秒200次的频率检测驾驶者对于方向盘的操作动作。2018款全新阿特兹的悬挂形式采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。经过创驰蓝天技术的优化，实现了轻量化、操控性和刚性的完美结合。如何在性能与舒适间找一个平衡点这就需要水平了。2018款全新阿特兹在性能方面已然做得够好了，那么为了提升舒适性马自达在阿特兹身上也下了不少功夫。2018款全新阿特兹装配了NAPPA真皮座椅，也使其成为了25万元以内唯一搭载NAPPA真皮座椅的车型。同时还增加了彩色ADD高级平视显示系统等，这些改变对阿特兹来说确实是加分项。总结阿特兹基本上来说适合的更多是在意颜值或在意操控性的人群。有些人仅仅因为阿特兹的外形，就买了。买了以后也不做激烈驾驶，仅仅是城市代步。但是也能开得很舒服，并且对于自己的选择非常满意，因为阿特兹进了他们的眼缘。