请教奇瑞三大件，谁懂？

奇瑞有啥技术啊?除了虎7虎8轻量化我暂时没依据、破解不了之外，任何奇粉(当然你不是奇粉)敢开帖讲奇瑞某项造车技术自主领先，我都可以马上打脸。

现在说奇瑞3大件如何优秀，是说瞎话了，因为菊花机难产了10多年，变速箱业务卖给了万里扬，地盘，也没感觉比别家好，只能说它的地盘是自己研发的，不是山寨别人的，但是这两年车身轻量化做的不错，不过不确定安全性比以前的奇瑞有没有缩水，老奇瑞车如a3，g5安全性还是不错的，整体来说，奇瑞以及落后其他自主品牌了，

目前实打实的说两大件，底盘技术，说两点，奇瑞a3，g5，g6那个年代，奇瑞底盘性能超过当时国产其余所有品牌的性能。体现在过弯稳定性，长期可靠性，整体扎实度。第二点，瑞虎5～瑞虎8年代，国产里除了观致5，奇瑞车底盘的可靠性和耐候性，蹲伏性能数据仍然领先国产同价位产品，远优于某哈，某利等畅销最美品牌。发动机性能，国内国外各种先进技术都是乱吹，民用发动机就看两点，长期工作可靠性，油耗状态。国产不用太在意参数，某哈虚标的数据就算再高有什么用。以本人奇瑞三个车，总计30多万公里的实际经验看，奇瑞发动机可靠性完全可信，无烧机油产奶等负面状况，油耗满意，举例，2.0自吸15万公里，高速平均7～8升油，城市拥堵指数5时，仍然可10升油，本人开车较大力。谢谢，

奇瑞还凑合这车不知道，新发动机需要车主们反馈，长城车设计真心不错发动机底盘再加强就好啦，吉利车比较均衡但是领克很一般，需要窝窝再支持一下，营销这块不表态大家都知道，这么玩换届了没大腿了咋办。比亚迪很努力实车万达见过质感一般异味很大加油。大型国企不评价基本混日子感觉，等着最后被民营一窝端的节奏。上述几个车企要是齐心协力一起钻研离自主神车不远了，再一盘散沙窝里斗等饱和了基本玩蛋。

奇瑞汽车什么三大件，说实话奇瑞车产品质量就是正常水平，但轻量化确实走到了其他国产品牌的前面，值得点赞。

我的是瑞虎5先说底盘是瑞虎3拉伸过来的，整体布局没问题，用料有好有差，但是行驶品质非常一般，在说说发动机04年设计的2.0，水平现在是真的拿不出手了，数据惨不忍睹，发动机新车都能抖的啥都站不住，不过方向盘上在点火之后可以站硬币，记住点火之后，点火瞬间啥都站不住，变速箱是cvt用了5万公里，目前看表现很不多，总体表现奇瑞的技术完全的落后，不论是动力底盘变速箱，辉煌已成过去式，看看未来的星途有啥表现吧。

等高速上紧急情况下紧急变道的时候就知道奇瑞的底盘有多牛了。。。黑子慢慢喷吧，估计这里没几个知道曾经有个破三在高速上被女司机开到差点追尾然后被副驾驶的老公一把打方向变出去没有失控这件事情吧。。。当然也不会有多少人知道在城市高架上一个朗逸被别的车别了一下就失控撞边栏这件事了。。。