1.6t高速上对比2.0动力如何？

你需要暴力驾驶就买1.8的吧，绝对干过2.4。本人今年40，买的1.6的。需要的是稳稳当当的开，然后呢现在汽油又贵1.6更经济些。现在上高速就开巡航105，车少就开定速105。碰见大货车就暴力油门3000转稳稳的超了，继续105。谁想超我都行(习惯的来一句开这末快要死啊)目视它远去。

高速上对比来说，说实话没开过超过120，不好说，但是扭矩肯定还是说明问题的，好像只有超过150自吸的优势才显现可惜国内用不上。

单纯货发动机参数的话，标致的1.6t最高功率比马自达和日产的2.0高，扭矩也比他们高，但是丰田的2.0最大功率和标致的1.6t一样，只是丰田2.0的最大扭矩比1.6t小，丰田要2.5的最大扭矩才和1.6t一样。2.5的基本都比1.6t功率大了。

50少个百分号，实际来比也是，1.8t4008加速8.3秒，大于2.5的cx5.当然跟车重有关，有个马力动力比。

17款奇骏2.0，150马力，荣放2.0，150马力，马自达CX52.0，155马力，40081.6T,167马力，并且扭矩强于自吸

这个0-100加速没意义的，因素很多，变速箱是一个，双离合确实反正快，但是舒适性差，光快不行。再有很四驱车弹射起步，要快很多的，不是弹射四驱车也有优势，轮胎不容易打滑，再有看调教，3008的1.6t就猛很多。温度影响也很大。还有都是1.6t，ds7那套高功率比1.8t都高，所以只能说大概。0-100更是个参考，差个1秒，都正常，因素太多了，给媒体很好的敲竹杠空间，不充值，ds7坐满了人测试，快10秒了，充值弹射起步，途观L6秒多…

太保守了吧，1.6t应该大于2.0接近2.4.简单的说换算成自吸多50，1.8t接近2.7，当然这只是理论数值。自吸别跟涡轮增压比加速，涡轮别跟自吸比线性。