这样理解操作自动启停是否正确？
问题描述：
我认为所谓的自动启停没有像大家想得那么复杂，只要分两种情况就好：第一种情况跑城区，起步时挂L档并按加号到6，这样不管你轻踩重踩都不会自动启停，我的理解这样的档位应该是跟自然吸气一样，没有涡轮增压效果，起步和加速超车很灵敏很快；第二种跑远一点的地方，正常挂D档就好，速度起来后很省油！以上我的理解是否正确，希望各位老铁批评指正！
答
应该说仁者见仁智者见智吧，需要还是不需要自动启停各取所需，对需要自动启停的人来说这个帖子就没啥必要看了，反正一直挂D档就好，我主要是针对不需要自动启停的朋友们发表一下个人看法，现实中我都是那样使用的，感觉挂L6档在城区跑挺顺的，起步超车之类的都很快，动力也足，而挂D档感觉会有点顿挫，所以我就认为挂L6档更好开，但是考虑到车辆设计者肯定比我强，既然设计了D档自然有它的道理，所以建议城区以外的还是挂D档得了
答
按LZ说的意思什么时候启停才有用?对我来说，越是闹市区，红灯多的地方越显得启停好处。刹车习惯好的人稍加注意就可以轻松地控制不触发启停；想触发启停倒是要用点脑子，有点难度，因为必须判断前车是否真的停了，如果刚深踩触发启停后，停了的前车又向前挪几米，需要马上跟进，那么这次启停就“亏”了。我一般是在过水、爬大坡时才用L档