说q5l用双离合是减配的依据是什么？

如果你这个理论可以站住脚的话，那这个社会就乱了，人家用8AT用双离合就一定看价格啊。价格贵点用的东西就一定好，这是你的逻辑呢！照你这么说，微商一套东西大几百块钱，到淘宝上面19.9元包邮。你就死说你微商买的东西就一定好吗？搞不好还是从淘宝那边进货来卖的呢。你自己开个8AT的车你觉得好，那就棒棒哒，别拿你的认为普及别人的认知，等你哪天让互联网都认识你的时候，你说的就是对的，但是今天！说话别那么满。。。当然我也希望你能成为互联网上都认识你的时候。

卡宴不是双离合哦，macan是双离合。所以觉得奇怪，每次说奥迪SUV的双离合，他们往往就说保时捷也用。但是，个人觉得，真正对比，得都看SUV的吧。如果真看SUV的话，保时捷卡宴没有用，但macan在用，不知道这个能说明啥问题？搞不懂。

双离合是大众自己生产的，用这种变速箱就是为了节约成本，所以现在换双离合是简配了。

说实话，贵的suv里面，真没有什么用双离合的。当然，肯定会很多人说跑车用双离合，我暂时还不清楚，为什么双离合可以用在跑车上，却十分少用在高端SUV上。很多人动不动说保时捷的双离合，但是那是跑车，用来对比Q5L并不是十分合适吧。如果非要拿保时捷对比，可以看看保时捷SUV中，卡宴并没有用双离合，但低端一点的macan却用的双离合了。也并不是说双离合不好，Q5L也准备入手的。但不能因为我自己准备买双离合的，就说双离合更好。

双离合受不了更大的扭距，大众慢慢的Q7以上的也会用双离合了。现在保时捷上的和奥迪r8上的双离合太贵。所以不用在q7上

别强行往自己脸上贴金了。保时捷的叫PDK，你的叫7DCT，记住了吗？你这狗崽不是叫唤都是大众双离合么？你说的一点没错，你的7DCT是跟捷达还有桑塔纳的双离合确实一样的，呵呵

法拉利有quattro嘛？RS6托森quattro加600扭你用双离合试试。。现在的技术无法托森qquattro?双离合使用。。哇，这就被扣键盘侠了。天啊。。杠精还有脸？开个老款就牛逼？

首先，一个是看扭矩再者看四驱系统，RS6700左右的扭矩再加上托森四驱，你用双离合早报费了，那你可以问为什么法拉利也是用双离合？全新A6也是双离合,好好读书学习再来吧。