新车,打蜡,车衣,度晶怎么选?
车衣,度晶,打蜡,各说各的理,到底咋选啊???求大神支招。。。。
打蜡打蜡最早流行于皮沙发和皮鞋,其实就是对皮质的保护和养护,当然汽车打蜡也是奔着这个目标去的。把汽车蜡一打,就是相当于在车漆上加了一层保护膜,在全国大部分地区因为空气污染的原因,一般下雨,雨水大都都是酸雨,有了一层保护膜酸雨因为保护膜的存在就没有办法直接伤害车漆,有了这一层保护,可以让车漆减少风吹日晒的伤害,汽车的每一寸漆面都得到保护延缓了漆面老化。皮鞋都可以擦亮,当然漆面打蜡也同样会提高亮度,打完蜡漆面亮闪闪的,阳光下刺眼,车子洗的干净彻底打上蜡还有镜面效果,看起来更像是新车。当然并不是打完蜡就可以完事了,打蜡的缺点是不持久!!一般蜡打得好的话,也就维持一到两个月时间就会失效,想要再恢复像新车的效果还得再打蜡。像平常如果我们的爱车需要出息重要的场合之前给自己的“宝马”洗个车打个蜡,绝对在别人看来印象要好很多。打蜡虽好,不能贪打,少打怡情,多打伤车。封釉比打蜡更深层次一点的是封釉,可以称之为“深度打蜡”打蜡是“打”在车身上,封釉是“封”在车上,感觉要更结实。封釉在汽车美容销售那里随便吹吹就可以捧成高科技产品!其实“釉”就是陶瓷碗外面那层亮亮的。封釉有一道工序跟打蜡不一样,就是封釉之前需要对车进行一次抛光,抛光就不好了,薄薄的磨掉一层车漆,小编不建议这样做,抛光是伤车的。一辆车的车漆最多坚持被抛光5到10次。再多抛车漆就磨没了。但是毕竟机器把釉压进车漆中,渗透性比蜡的效果好,压进去的“釉”钻进更细小的缝里,起到的保护效果更加厉害。打蜡的优点封釉全有,而且封釉还可以把一些小划横带走。主要是封釉前必须要抛光,很多消费者就不太愿意了。封釉的保持效果也就差不多半年时间镀膜镀膜从字面理解就像是汽车膜或者手机贴膜保护起来,但是汽车镀膜不一样了,镀膜就是把瓶瓶罐罐里的东西用工具均匀的唾沫在车身上,形成了一层透明保护膜。镀膜就是比打蜡和封釉更高级。不过镀膜对车漆保护效果就更好了,抗酸雨,抗氧化,防紫外轻轻松松,而且比前面两位更持久,可达一年之久。镀晶镀晶更厉害了,把一些化学材料涂到车身上,这个材料的厉害之处就是在土豪之后会变成类似水晶一样的东西,这下车子实质上拥有了真正的“保护壳”有一层壳的保护,当然效果更加厉害,镀晶就是镀膜的升级版,价格上去了,也就得更持久了。大概可以保持差不多两年。按道理来说,一般做到镀晶的效果,以及价位应该也就满足了,在路上比别的车都白虎到位,比别的车都更闪亮亮。但是还有人有更高的追求,那就诞生了“隐形车衣”了。隐形车衣前面的这几个虽然都是给车加了保护膜,但是咱们看不到这层膜,只能用手感觉,然后这几年就又开始流行“隐形车衣”了。给车贴个透明膜,看得见摸得着,被保护的感觉更加强烈。
封釉、镀膜、镀晶、这些都是“土豪”经常做的。个人认为花这些钱、不如养成勤打蜡、爱惜车辆漆面光泽度的好习惯、平常有条件尽量把车停车库或阴凉处、防“暴晒”不要把车停在树下、树脂和鸟粪对车漆腐蚀性很大、其次就是雨后要及时洗车。家用车选择固体蜡,(我选龟牌水晶蜡)可以防酸雨、延缓污染物侵蚀等。深色车型选黑、红、绿,颜色车蜡;浅色车型选银、白颜色蜡。平常看行驶道路环境,路况好,可以2-3个月打一次蜡,如经常停在露天、日晒雨水较多1个月打一次蜡,其次可以用手摸,如果感觉不光滑,就可打蜡。
镀晶的作用就是保护车漆。汽车漆面在使用过程中潜移默化会遭受氧化、酸雨、粉尘、水垢、树胶鸟粪、及不当护理的自然危害,除此外还有一些自身的伤害,像车漆生锈、车漆划痕、车漆面灼伤、腐蚀氧化车漆等。
个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡或普通的镀膜与封釉,为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,但价格最为昂贵。回答车友问题是我的荣幸,.
我自己保养车子有些年了,如果你愿意动手,保养很简单,成本低而高效,且保护漆面。一是当漆面摸起来有些粉粗糙时,或雨水打开车上,不珠不会马上流下来而停流在车上一片一片时,就可以在天晴时洗干净车稍为干糙后进行打蜡。最好为质量上好的蜡。二是新车一年后,或打蜡3-5次后,车漆看起来较粗糙且成很多东西洗不干净时,用车用橡皮泥在洗车时洗干净,等干燥后再打一层固体蜡或镀晶液体。橡皮泥是将顽固的污垢洗掉。结合起来效果很好。少去或不去做封釉等打磨的行为。新车一定要半年最好是一年后再打蜡。