撼路者加满油的续航问题。？

对，按最近油耗计算，我的君威16万公里，近1万公里始终9个油，但续航路程也是波动很大，我一般比较注重还剩少量油的续航里程，因为该加油了

就是说，这个数值不是按电脑1和2的平均油耗来算的，可能是按最近一段路程的油耗来算？如果这样，那倒是有可能，去老掌沟之前，刚走了浑善达克的沙漠穿越路线，油耗很高。

加油时表显续航里程一般是根据油表油量和之前一箱油的平均油耗来计算的。实际续航里程在变化，一是平均油耗变了，二是误差，油浮到顶，电脑判断油箱已满，实际你又加了一点油。

撼路者油耗。亲测给后来的同志一个参考目前3200,总平均13.1个,平均速度27...对油耗问题要有充分的思想准备,这个车相对于我之前的高尔夫,多了一倍多...

很多人都很关注自己车的油耗，我也会关注，谈谈我的看法：同一品牌同一型号的车辆，由于装配和各种零部件有所差异的缘故，由于驾驶习惯和风格的缘故，由于不同路况的缘故，不同气温和载重大小的缘故，总会有一些油耗的差异。我的车至今跑了五万多公里（一年多的车龄），综合油耗从表上看是10.8，我每次加满油都会把表归零，后来我不再关注油耗的多少，只是注意每箱油在大致的范围内就可以了，如果车子没啥问题关注油耗的意义就在于从油耗上及时的或者是提早的发现车辆可能存在的问题，这才是有意义的。如果发现油耗突然增加了很多可能就是出现了异常，就该检查有关的传感器，空气滤芯，火花塞，汽油滤芯或者是否有管路老化导致的漏油等等。油泵以及电瓶的检查也在考虑之内，这样可以防止出去旅行被车子把自己困在路上。

续航里程是一个变化的数值，如果你以匀速行驶，那这个续航里程是准确的，基本不会差多少，我自己亲自测过，但如果路况复杂，一会快一会慢的，这个里程是会变的，行车电脑会根据路况自己计算续航里程，所以只能做参考！如果堵车状态下，650的续航里程很正常，不代表油箱还能加进去20升油！

续航里程=当前油量（多少升）/油耗（每百公里多少升）其中当前油量是很容易测试准确的，而油耗是不可能预先知道的。别说电脑，就算是人自己也很难准确知道自己接下来的几百公里的准确油耗是多少。所以就需要大概估计一下后面几百公里的油耗。大多数情况下，后面几百公里的油耗跟最近几十公里（或者几百公里）的油耗有相关性，例如最近一段时间都在城里上下班，或者最近都在长途自驾游。可以推测，设计程序的人应该是把最近几十公里（具体多少公里只有写程序的人知道，也许几百公里）的油耗代入到了上面的公式中。所以如果你最近几十公里正在高原上跑长途，同样加满一箱油，显示的续航里程就比你最近一直在城里堵车的情况下要大很多。这个不能说明加油站给你的油加多了还是少了，只能说明你的用车环境变了。我的柴油在长途自驾的时候最多可以显示续航里程1100公里，上下班的时候可以少到900公里多点。这个数字就是用作参考的，提醒你不要忘了加油，不要要求太精确了，也没法精确。