离合器咯噔异响？

1、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。2、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：（1）是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。（2）是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。【踩抬离合器的正确方法】1、踩法：动作迅速，一脚到底（只要是需要用到踩离合器的动作，你们就用脚尖把离合器一脚踩到底）。2、抬法：抬离合器踏板，要掌握“二快、二慢、一停顿”的操作要领，接触平稳。（1）第一快，开始松抬离合时要快（这个时候因为传动系统没有跟发动机相连接，车子是不会动的，可以放心大胆的抬，脚后跟不要离开地板，只要脚尖抬就行了）。（2）第一慢，将进入联动点时要慢（联动点也就是我们所说的车子刚刚动的那一下，因此这个时候要慢，也就是我们将要进入所谓的压离合器的的阶段同样的脚后跟不要离开地板，只要脚尖慢慢抬就行了，感觉就是左脚放松的过程）。（3）一停，在联动点时稍停（这个时候车子已经在动了）。（4）第二慢，离开联动点时要慢（这个时候是我所教的车辆情况已经解除，可以正常行驶了。但由于阻力的限制，可能会出现车辆有抖动或冲击的现象，如果这个时候慢个2秒钟在抬就不会出现这种问题，车辆就能够平稳行驶了）。（5）第二快，完全接合后要快（进入车辆正常行驶，脚不定不要放在离合器上，而是放在左边地板上）。

操作陋习导致：很多车主挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。2离合器部件损坏：离合器钢片碎裂；离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。3温馨提示：离合器异响需及时进行维修，长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。

我的也是换了分离轴承后，踩离合到底有摩擦感，有卡顿的声音。。。。。偶尔又没有了。去4s处理了还是不行啊。。。。