C级自动启停太烦人！可以在车上设置默认关闭吗，换电池好贵？
启停技术用不习惯，现在每次上车都要关闭，忘记关闭重启的时候抖动一下觉得好烦人啊。省油不省油还不知道，网上查了一下资料，过去频繁启动发动机，还容易磨损发动机电池，火花塞。也有不少车友说，启停一块电池要1000多，不到2年就要换？请问是这样吗？请问论坛那些高手知道怎么把启停设置默认关闭，启动车子就是关闭那种，不想用。
带启停的电池，一般就是agm电池。普通电池是不带启停的功能的。嗯，agm电池价格都很高。像c级的话，一般在1400到1800左右一块。一般带启停的电池寿命大概在4到6年左右。说两年以内的，可能他是用的比较极限。你要是保养的好，一般可以八年左右。
一开始我也是上次关起停、后来经常忘记、时间长了、就很有感觉了，想不启动起停、轻踩；启动起停、正常踩；启动hold、再深踩……很简单、自己控制之中！有时间等个3分钟红灯的话起停的确可以省油、保护发动机
不开启停油耗要多2个左右，按照一年1.5万公里算，不开启停一年多烧300升油大概2400块钱，2年需要换电池的话要多烧600升油4800块，换电池1500左右，自己考虑。而且启停可以延长火花塞的使用寿命。
奔驰的启停是有一个专用可充电电池的，跟电瓶不是同一个，E是在后备箱那个区域，C不知道在哪，A、CLA这些是在副驾驶手套箱那块区域，如果楼主不想用，可以刷启停记忆，车子设置只能临时关闭。另外启停用的额外的专用电瓶，你考虑什么电池损耗，本就支持可以用很多年。另外损耗火花塞简直扯淡，车子运行时候每千转都要点火那么多次，差启停一次？开了那么久的车还没见过启停能把火花塞或者其他什么部件造成多大损耗的
不喜欢自动启停介入的感觉可以理解，担心电池和火花塞损耗是什么鬼？奔驰在自动启停方面的技术是比较成熟的，有专门匹配的电池和火花塞，担心这个完全没必要
没人说不磨损，但开车过程中本就每千转点火好几次，你怕磨损那么连车都不用开了，一天的启停点火总次数都占不了你全天假设就开20公里的1。本身配了这个功能就说明火花塞能承受更多的点火次数....
网上的谣言还少吗？全是扯JB蛋，我天天用，用了2年多了也没见坏要是听老司机的话，现在还在化油器的年代，因为老司机一句话“电喷有个毛用，纯粹为了环保而已，远不如化油器简单可靠”，这话确实没毛病，但科技不会因此而止步启停和电瓶没一毛钱关系，十来万车上的启停不清楚，但奔驰的启停是单独的电容，不是用的主电瓶火花塞损耗更是扯蛋，启停状态火花塞停止工作，怠速状态火花塞每秒点火几百次，只要物理及格的都知道哪个损耗大所以启停除了降低排放，还可以减少损耗和积碳，所以这个功能只会不断的改进，最新的48V轻混系统就是解决了启停的平滑问题，再往上就是油电混动和纯电了