柯迪亚克自动启停？

大柯自动启停功能默认是开启的（论坛里有人改成默认关闭）。1、自动启停只是关闭发动机，并不断电，空调照吹，歌照听（中控多媒体大屏不断电，导航、收音机等继续使用），灯照亮（车内外灯光仍然不灭）；2、自动启停也不全是车刹停就启动的，电瓶电量不足就不会启动，比如夏天开空调有时就不会启动，感觉是自动检测电瓶电量（电流）或电压吧，具体啥原理我不懂，也不好乱讲的。3、自动启停设计本意是省油，但省油却费电了（重新启动点火肯定要耗电嘛），同时对电瓶要求高（要不咋配专用电瓶呢），个人感觉走走停停、短时间等红绿灯这类频繁的短时启停对车绝对没啥好处的（可能也没啥明显坏处），也节约不了几滴油（熄火省油，启动点火瞬间比怠速费油多了），当然较长时间肯定能省油的，不然厂家怎么会费力设计这功能呀。所以，关键/重点就是这个度怎么把握，启停多久才省油？说明书上推荐30~40秒。我折中一下，平时上车就关闭（不然早上出车库有时刹停就启动了，好难受，车车才启动，发动机还没热呢，就熄火了又要启动，多伤车），遇到等车20秒以上才启动这功能

建议，关了。因为，汽车启动时候的费油量是很大的，而且经常停停走走，经常，启动，关闭，起动机坏的快啊。

自动启停就是为了排放达标而搞的，有这功能的电瓶价格高些，启停正常使用也就跟一般电瓶寿命一样。关闭它可以延长寿命，但正常电瓶该衰减还是衰减。给个赞呗

这段骑行的话，现在很多车子都有这个功能了这个，不会对发动机有影响的，只是说有些，车子的话对电池有印象。

我觉得启停还是有好处的，一般长时间等灯就会开着，短时间的会手动关闭。上次看到一篇报道说7秒以上的短停，启停就是合算的。至于电池，我们老家话讲，牛栓在桩上也会变老，买来就是用的，而且这个技术也不是新技术了，相信他，