M挡的正确使用？

熟练使用D档、S档、“手动模式”1）用“手动模式”a.限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。b.下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。c.爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。2）用s档堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。2、这样做有什么好处呢？1）舒适，没有来回变档的顿挫感。2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3）燃油更经济性。

如果是你说的哪个M M-那应该是手自一体的车了也是就是说可以自动换档,也可以手动,,,也就是说把档杆换至M M-符号的中间的话往M 推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档,推一下就是一个档,,,如果要连续加减档就是要推一下,回来,再推一下 如何省油 手自一体的车 说穿了就是自动挡 如何方便就如何操作，如果红绿灯太长就挂N档，不用踩着刹车太久、太累；如果红绿灯时间不长就直接踩刹车，档位依然在D档上。 一般城市里都用D挡 上高速用M挡 这样算的话M挡比D挡省油。

M档就是自动变速箱中的手动模式！很简单的，开车时候把档杆拨动到这个位置，你可以看到仪表小屏幕会显示当前档位的，你就像开手动挡那样，上下拨动调节档位即可！一般来说要车速达到一定时才可以升档的，速度降低的时候系统会自动降档。自己多试试吧！

手自一体，也就是切换到m档位你就可以手动换挡，往前就是加档，往后就是减挡。和手动拨片差不多。但是一般都是用来超车时候减挡的