关于手动挡变速箱怎么样？

楼上说的几条，有一些不太认同第一:女司机和新手开手动是噩梦？可能在刚接触车前10分钟这样，10分钟后安全的很，自动挡才是女司机和新手的噩梦，油门当刹车后果很严重的，手动档油门当刹车就没什么事第2：双离合就比CVT和AT有顿戳和不耐用？现在大多车主每年都是5千到2万公里的行驶路程，在这种里程内，车子基本开报废变速箱都不会坏，当然一种情况除外，就是都闻到焦味了还在急加速，这样开车手动档都会坏，然而AT和CVT暴力驾驶多了也会坏的，而且国产化底的话换零件的费用更高，反观奇瑞的双离合和CVT，由于国产化高即使坏了费用也不高，有的AT车连倒档都难挂，还不如买个只在某车速下有点戳但是其他情况都好的双离合

从前我十分心疼我的车，一个礼拜打会蜡，各种保养一起上，直到有一天他还是坏了某个零件，修理师傅说，你这不叫爱，这叫溺爱，车就是个工具，没有不坏的，只要你按时按规定保养是不容易坏的，但是过度保养只是烧钱找罪受了！

想了解什么？是手动变速箱的可靠性？还是使用的便捷性？手动变速箱能有几个用坏的！现在轿车的手动挂档很好挂！如果说便捷的话，现在社会主推自动，现在车多，堵车累，而且车永远不是您一个人开，自动更容易上手！不至于你看着媳妇开着急！奇瑞的CVT不差！

首先就是咱们的变速箱大户，手动变速箱，也成为MT变速箱。手动变速箱的优点非常明显，可靠耐用，加上其成本低廉所以说手动挡车型都十分便宜。不过手动变速箱也是女司机以及新手的噩梦，离合结合点不容易找，长期堵车开着累。不过胜在耐久性上，玩车这么多年，基本上没有听过哪个司机把手动挡开报废了。接着咱们切入正题，聊聊两种不能要的变速箱，首先就是双离合变速箱，不可否认的是双离合变速箱优点非常明显，换挡更快，省油而具有驾驶乐趣，而且还有低速抖动、顿挫等问题。优缺点都非常明显的一种变速箱，说到这里你是不是已经准备接受他的缺点？别急，双离合还有一个缺点就是不可靠，如果湿式双离合还好，但是你买到的如果是干式双离合，那么可靠性真的不高，现在市场上主流的是格特拉克提供的，与当年大众的那台干式双离合不相上下，当然格特拉克针对性的做出了优化，耐久性有所提升，但是干式双离合的不可靠性是从娘胎出来就有的。如果你买了，以后就真的自求多福。AMT变速箱，也叫民用序列式变速箱，其实是半自动变速箱，少了离合器解放了左脚，但是他的顿挫以及不可靠性甚至比双离合还要明显，不过现在的AMT已经被市场淘汰，市场占有率不足1%，也就是100款车型中，只有一款车型是AMT自动变速箱，早期的MG3、赛欧都是这种变速箱，使用这种变速箱的产品都有非常明显的特点，售价非常廉价。这种变速箱同样不建议购买，问题多，平顺性差，耐久性差。当然市场中也有非常不错的变速箱，以上两个都是需要注意避免选择，那么什么是首先呢？首先就是AT变速箱，AT变速箱虽然结构复杂，但是市场进化到现在AT变速箱的可靠性以及耐久性仅次于MT变速箱，当然并不是所有的AT变速箱都值得购买，其中也需要分品牌以及产品，比如说丰田的6AT产品，就要比福特6AT稳定可靠，福特6AT也要比通用的6AT耐久性更强。总而言之一句话，AT产品中也有三六九等，具体还得分厂家。其次是CVT变速箱，CVT的特点就是省油耐用，当然缺点就是缺乏激情。虽然CVT极限上不如AT变速箱，但是耐久性还是要比双离合以及AMT更好。现在越来越多的产品在使用CVT变速箱，为的就是发挥省油的最大优势。小结：变速箱最不建议购买什么？双离合、AMT，我们应该选择什么？AT以及CVT都是不错的选择。不可否认双离合有着不错的优点，但是这些优点是牺牲可靠性以及耐久性换来的，对于家用车来说，一个产品的研发出发点不是耐久性，难免有舍本逐末的意思。毕竟家用车，要的就是稳定可靠。