17逍客2.0 发动机共振?

问题描述:

1000-1500转发动机共振嗡嗡嗡类似于手动挡脱档的这个问题现在有人解决了吗??

看看大飙车,试车的时候也是这样说的,应该是这车的通病,1500共振,本来打算买这款车,看测评好像没其他日产那么舒服,有空去试驾才行。

加95号汽油,共振减小百分之九十五。我的车以前,从2千公里开始,抖动的厉害。换了95号汽油。基本查觉不到抖动。

真的假的?我说的共振你懂吗?就是那个特定的转速区域内有,不在这个转速就没有,我不知道我们是不是一个问题

引起振动的原因有:①转子不平衡:高速旋转时转子不平衡产生的离心力将激起垂直于转轴的横向振动,其频率等于转子的转速。它是发动机振动的主要来源。②转子共振:当转子转速达到某一定值,转子不平衡引起的强迫振动频率会与转子的固有频率相耦合,这时会出现强烈的振动,振动中转轴有较大的位移和弯曲,严重时会使转子擦伤机匣和碰坏叶片等。出现强烈振动的转速称为临界转速。③气流不稳定和脉动:压气机的喘振和燃烧室内的不稳定燃烧会引起整机的低频纵向振动。外界不稳定气流的进入,或是进气通路中的支柱、叶片等都会使气流产生脉动,从而激起发动机横向振动或局部振动。④传动机匣中由齿轮传动啮合不平稳产生的振动。减小转子引起振动的主要措施是在发动机生产过程中对转子进行仔细的平衡(静平衡和动平衡),以消除转子运转时产生的不平衡力和力矩,同时可调整转子刚性或采用弹性支承使临界转速高于或低于发动机工作转速。对于高转速的柔性转子(工作转速高于临界转速)可采用本机平衡方法,使转子在发动机工作状态下进行平衡调整。当转子振动时还可使用挤压油膜阻尼器减震。转轴带动阻尼器轴颈挤压滑油,使油压提高,产生阻尼效应以减小转子的振动。

楼主,同样1000-1200转共振的路过,夏天会好很多,天一冷就又很严重了,刚看见楼兰论坛,厂家给的解决方案是更换排气歧管,不知道新逍客是否也是这个问题,