2019款混动是插电式的？
问题描述：
弱混多好，搞中国特供版有意思吗，瞬间无爱了
答
貌似卡罗拉才是插电混动，可以上绿牌，主攻限购城市；荣放是油电混动，它还有个强力竞争对手CRV和奇骏。
答
如果是插电式的，我就不考虑19款混动了，到时候看看2.5汽油版版8AT，。这下好了，不用纠结了，开始还在纠结买混动版的CVT，还是汽油版的8AT,.不过，对于丰田来说，不是个好消息，如今消费者都不傻，插电式的，有人买？消费者少了一个选择的同时，意味着生产商少了一个购买者，。
答
如果是在丰田原有HEV的那套THS系统上基础上增加一个插电模块再加大电池容量的话，我觉得我就还挺看好插电混动的。因为这样如果是THS系统我相信这部车的馈电油耗能做到仅仅是略微高于他的HEV车型，而且肯定还是会大幅度低于传统汽油车。日常有稳定充电条件的话短途能当EV，中长途能当HEV，倒是挺合适。利益相关：坐标深圳，小区内有充足地下停车位及公共充电桩且可以安装私人充电桩，公司楼下有公司所属的私人充电桩。
答
插电的劣势就是需要有方便固定的充电桩能用，中国有这个条件的不多，如果有，那不如买纯电。骗补贴的设计，中国特供，如果只有插电版本，可以预见，销量不会好。弱混在卡罗拉被接受以后，市场很大。