轩逸怎么样？

新一代轩逸，以十大产品亮点打造出具有“高富帅”越级产品力的“史上最强中级车”。其中全新智能XTRONIC CVT无级变速器，节油效率比传统的AT变速器提高15%，带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。

高尔夫我首推1.6L 6at版本车型，稳定可靠，而大众对于高尔夫的底盘调教是经济车型里最好的，非常有驾控质感。而反观轩逸，其实并没有什么亮点，如果有那就是大点呗，CVT问题不断。其实就两个车的定位就有比较大的区别，高尔夫主打运动，更深得年轻人的喜爱。而轩逸更成熟点。轩逸，作为家用车首选，绝对值得入手，如果感觉隔音效果不好，加个隔音棉，花个2000元左右就迎刃而解！除了2.0T的高尔夫外，两款车起步动力小肉，中期提速轩逸要来的更顺，总而言之驾驶感受上二者相差不大。 高尔夫 操控感受优秀，综合油耗表现不错，内饰做工可以，隔音效果不错，缺点后排空间和后备箱太小，起步肉，有异响现象。 轩逸 空间相对大，包括后备箱，油耗表现也不错，操控精准，底盘扎实，缺点车体漆面比较薄，储物空间比较少。作为日系车，轩逸有着日系车一贯的高质量和耐用性，再加上目前的优惠幅度，真是非常值得！就如同丰田卡罗拉一样，不断创造者神话！轩逸也因此积累了良好的口碑和极高的销量，去年在国内市场以404726辆的成绩力压卡罗拉，取得了2017年国内轿车销量榜第三名的好成绩。高尔夫和轩逸两款车定位有很大的区别，高尔夫是两箱的旅行车，轩逸是紧凑级家轿。两款都不错，就看你喜欢哪款了。

轩逸这款车应该说是非常适合35岁以上中年人，它的外观给你的感觉是特别的稳重、成熟，不张扬，让人一看上去它就是一个有故事的“车”，经历了很多事情而变得低调、沉稳。另外这款车在空间上的表现是非常的不错，无论是前排、后排，特别是后备厢的空间那是真心足够的大，装两个MM那自然不是在话下。动力是十分的强大，油耗也不高。其他方面表现平平，没有什么值得说的。不足的地方就是这个车的悬挂就点偏硬，胎噪有点大，隔音效果不是很理想。

选轩逸，两厢和三厢车对比别较劲了 都是家轿级别动力性能不相上下，高尔夫1.6L钢炮操控感更好但市区基本忽略激情驾驶的反馈感受轩逸乘坐空间舒适驾驶感受更好，日产“移动沙发”著称，新款轩逸外观也有突飞猛进的变化，与老款的面包外形比更具运动感，动力方面看下数据动力轩逸略显一筹，乘坐空间轩逸获胜，大众6AT与日产CVT两款变速箱都比较稳定，从家用考虑的话选轩逸，从玩车考虑入高尔夫，但个人倾向轩逸。

轩逸经典采用的是日产HR16发动机，同级里面最大输出功率，在各种转速下均都有领先的优势，日产的车型在油耗方面一向做的很不错，轩逸经典更是达到了6.0L/百公里的水平。

轩逸属于经济型车型比较省油，我开过轩逸舒适型还可以最好的就是驾驶员座椅包裹性比较强

东风日产-轩逸搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为126马力和139马力，峰值扭矩为154牛·米和174牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱

看看高尔夫1.6.，大众有两种1.6的发动机，一个是一汽大众一直使用的8气门，74KW，145N/M，3800转的，这个发动机是正时皮带传动，用在新宝来、速腾上面，技术相对老一些。另一种是上海大众一直使用的16气门，77KW，155N/M，3800转的，这个发动机是链条传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上面。这个发动机是EA111系统发动机的一种。高尔夫6使用的是第二种发动机，我个人认为，这个发动机是非常优秀并适合中国国情的。这个发动机缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，如此设计的结果可以使峰值扭矩出现的转速降低。这意味着最大扭矩点出现在人们平时常用的转速上。这个发动机在2000转的时候就可以爆发80%的扭矩，非常适合中国实际的汽车使用情况。在高速方面，由于采用了4气门，又对原来的2气门发动机在高速性能上的不足进行了改进。