混动奥德赛跑偏以及动力弱问题？

我买了智享版，用了2个月感觉动力能满足正常使用的……这是一台mpv要是你想像开个小车一样爽那是不可能的。

打算？那劝你取消这个想法，这辆车顶配混动我10月初开了高速，还是4S店直接拿的才3000多KM的新车1，这个车的加速前段还可以，挺舒服的，毕竟混动，但是到了中后段真的是挺搞笑的，踩油门只叫不动，eco换到S挡会感觉好一点，但那也只是在差的方面好一点，中后段加速就别想了、2，漏风，这个就不说了本田的看见漏风3，跑偏，跑偏这个也是本土的看见跑偏，开了自适应，然后开车道保持，会很明显的靠车道的右边，这样会导致你离右边车道的车辆很近，尤其是大货车过的时候，你看着心里很慌的，毕竟他们是没车道保持的4，噪音，比以前好点，但是还是对不起这个价，我是说顶配这个价格5，家用这个价位无敌吧，真的挺舒服的，自驾很爽，城市开也很舒服，放宽心中老年心态的话这个车很值，以上的缺点就不是缺点，毕竟这个价位这种家用的就这一辆，其他的不适合家用。

9.30提车，十一期间开了100公里，驾驶上没啥感觉，在北京车速也不快，就是空间太爽了，以前没开过大车，真的是爽，车停路边能跟孩子在车里玩

相信你买了这台车后也不大会想超速行驶。一来车子重心高，车身窄，稍微有点风就有发飘的感觉，不敢开快。也可能开了20年车，胆子越来越小；二来MPV本来就不适合暴走，节假日带着家人出游或者平时通勤都是比较惬意的事。混动行驶质感还是不错的，特别是城市里开，低速动力好，响应快，而且平顺性很好，自从买了它以后，我那台C260就不想开了，顿挫感受不了。跑偏感觉有点，但是肯定没有我那台260偏的厉害，习惯了也懒得去4s店调，毕竟不是几十分钟就能搞定的事。凭自己喜好来，不要看人家怎么说你就全当是问题，没有十全十美的车，只需考虑适不适合，自己拿主意！

动力不会弱啊…毕竟高速时就发动机输出了，需要动力时发动机就不充电了，有余力才充电…发动机加速100-120肯定没问题的…油门不舍得踩除外

5.1下订，6月初提车。80时速以内非常安静，100后噪音稍微有点大，但个人觉得在接受范围内。市区提速很快，高速100后，只要肯给油，提速一样杠杠滴，超车都是一气呵成。当然，如果用混奥跟那些8个、12个缸车对标的话，那混奥就不是一个档次的了。

你买那个配置的？我买了27.98那个，用车道功能，上了高速开了自动驾驶辅助，自己看着就好了！我打算是这样，不完全交给机器，但是也能轻松一点啊

首先，跑偏我原来一直认为是《卖拐》，心理作用。但看到那么多用户反映，4S解决的方案又千奇百怪，我觉得这应该是第五代的设计缺陷，或者第五代奥德赛底盘的问题。我自己没有遇到，出现问题估计是个例，看选车时候的运气了。其次，日本全国高速，除了一条之外，其他所有高速公路限速就是100km，正正好好就是你说的数字。所以从设计上说，100km以内我估计加速是没有问题的，应该有保障。100km以上，同样，也是看运气了，电池有电，输出的功率自然大，加速度自然高。