三年不到就淹缸了，斯柯达昕锐？
问题描述：
昕锐1.4手动智选，不到三年发生淹缸故障，请问一下是不是车子的质量问题呢，有没有影响，发动机有没有故障呢
答
我过去没有发生过这样的事，打不着火的前一天短距离挪了一下车，第二天就打不着了，可能是短距离挪车造成的吧。
答
不太好说，你看看是不是空气滤清器堵了？造成进气量太少，1火花塞2高压线3点火线圈4喷油嘴5点火时间6油压调节器。依次查吧
答
应该不是吧，可能是短距离挪车造成的，我是北方人，天气比较冷，三万公里是不是可以换火花塞了，4s店说让两万公里就换火花塞
答
是一种多发生于发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。解决方法就是拆下清理干净，若缸内余油过多，将其吸出。发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象，淹缸也称为“淹死”了，就是发动机不能正常启动，原因是，冬季气温过低，发动机发动时达不到启动的压缩比，柴油不能正常燃烧，解决的办法就是，不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料。电喷发动机也会出现“淹缸”现象，解决方法是：一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复两次，问题基本可以解决。若燃油过多，拆下火花塞清理。原理：当ECU收到在点火开关ON-SI之前，发动机转速低于500转时，TPS传感器（节气门位置传感器）全开信号，ECU会作出控制喷油器停止喷油。启动过程中缸内过多燃油会被排出气缸。直到缸内混合气恢复到正常比例。此时火花可以点着缸内燃油，转数开始上升。超过500转时，ECU认可发动机清除溢流功能结束。开始控制喷油器工作,发动机随之开始正常运转。此功能ECU内部命名为（清除溢流功能）