英菲尼迪q50l为什么销量这么差？

车是好车，质量不差，厂家无作为，没有把品牌做大的的意愿（能力）。10月英菲尼迪全车系销量仅仅4,469，官博还发了一篇文章吹嘘一番，赶不上大众卖的一般的单个车型单月销量，

买车根据自己需求来，新的vc发动机已经不安装在纵置平台上了，看得出日产下一步很有可能会把q50和q70也改为横置平台了。然后你说奔驰发动机阉割，你可以看一下奔驰的m274都是水冷中冷，日产都是风冷，风冷的进气管道长很多，导致涡轮起压慢这应该能理解吧。奔驰的风冷m274最早搭载在老款e级中期改款时，已经是很早以前的事了。最后说个变速箱，现在还好改成了加特可了，不然奔驰的7速之前都是阉割运动加模式的换挡程序的，所以211马力的发动机在一个换挡缓慢的变速箱面前也是无能为力。

日产是冒着总成断代的风险憋VC黑科技发动机，而且M274A阉割这个事情虽然一直有传言但是并没有人拿出什么实锤，凸轮轴改进倒是真的，我觉得Q50L就是均衡性价比，真喜欢这车的会在乎别人怎么说吗

给自己买车。不是给亲戚朋友买。花自己的钱就挑自己喜欢的。哪来那么多为什么。任何东西都没有完美的。我觉得我的Q50就好这呢。

买自己喜欢的车，握好自己的方向盘，开好自己的车，还要管别人怎么看？从老G到这Q，买车就没去过BBA，隔壁雷克萨斯倒去谈过几次！

这个车自从改了名称国产之后销量实际是稳步增长的，至少我这地方已经随处可见了，虽不及大众、通用、福特那般普及，但作为大厂下面的子品牌，也算不错了，不然回头看看讴歌，能见到几个？

为什么销量差归根结底还是雷诺日产不差钱呗国内市场从来不是英菲尼迪的主打新发动机北美早上了国内就是不在乎呗人家全球化车企英菲只是旗下的一个豪华子品牌本来就是打档次用的赚钱的还是天籁骐达轩逸本来就跟宝马奔驰不同人家大小都是宝马奔驰这边高端点的英菲尼迪普通品牌叫日产

大型消费品就是看品牌的，Q50L打个奔驰的标贵几万都能大卖，买这车的都是真爱粉，我不希望销量太差影响保值率和后续保修也不希望卖的太多变成街车