es300h开起来和八代凯美瑞混动区别有多大？

最主要是品牌、外观内饰的区别。动力和底盘一样，隔音不会有大差别，说差别很大的估计只要是因为雷克萨斯买来贵那么多

差别很大。我是凯美瑞2.5车主，试驾过同事的es200，隔音避震和转向手感都差一截。动力方面80码以下，2.5和2.0差别不大，速度快了2.0有点乏力但是可以接受

旧一代差异大些，新的一代可能是平台的升级，差距小了一些：ES方向盘和油门比凯美瑞要轻盈一点（上代ES要重一点点，指向更准比），凯美瑞调校可能更运动一些，油门更敏感，松了油门速度跌得更快一些（两者都是普通模式时）；底盘Es前段要硬一些，在我们停车场有段有点小不平的路，新凯美瑞给人感觉像是车胎气压不足一样，而ES没那个感觉；ES静谧性要好点，俩车强充机会比上一代要少些了，强充时声音传到驾驶位ES要小声一点，停止时由于底盘比一代硬了一些，摇晃那下好了很多，40车速向上加速时，发动机转速到1700往上比上代要吵，上代要深踩油门急加速才发动机吵，但速度稳定了发动机转速哪怕在2000转也没多大声；新一代凯美瑞高速上超过80就可以听得到风噪了，100就比较明显，ES新一代暂没上过高速

这代没开过，上一代混凯和ES300H都买过，混凯卖给了亲戚，ES现在还在开，区别很明显，ES底盘整体性更好，方向和避震更细腻，混凯感觉松散一些，特别是车窗玻璃降下来后关门，混凯声音振动很松散的感觉，ES仍然是一个整体的声音，没有玻璃来回振的问题。ES刹车和电流声更小。两个车开起来都很舒服。混凯音响很一般，收音机的水平，和ES的马克音响没得比，ES的先锋音响没对比过。ES有自动内外循环控制，好像豪华车都有这个配置，上一代混凯没有。路上遇到大货车尾气黑烟或工厂排放异味，ES会迅速切换到内循环，不管外部什么环境，ES都可以全程保持车内空气无异味，混凯这方面也没得比

我都试驾了，就和家里十几万装潢和四五十万区别，隔音完全不同，所以我定了300h不过多了14万但是带来的品牌价值，体验度完全不一样的