加速抖动，为什么？

我的瑞风11年商务2.0刚刚更换正时皮带，现在问题是点火正常，怠速稳定，关键是稳步加油有突突的感觉，急加速发动机有很闷的声音，感觉缓不过气来，跑到100以上发动机抖动严重，更换了点火线圈，火花塞，找不到毛病，四s店检查了二遍，坚持认为点火系统没问题，可我感觉还是正时没对好，更换之前发动机一点问题没有，求哪位大神经历过这种情况，给个建议。

汽车加速时车身抖动的原因：开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法：车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑。车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述筛糠的感觉，更换损坏的内球笼或半轴。也可能共振,但是轮胎的可能性不大.这种现象要看是什么车，不同的车原因不同，如果是轿车，我们应该首先怀疑前悬挂的方向机拉杆是否松动,，三角臂的3个固定点是否松动，再检查轮胎的动平衡值是否超出最大范围(轮辋或轮胎变形过大)，还要检查发动机的悬挂，大梁是否裂缝等，如果是越野车，除了检查哪些部位，还要检查后悬挂和平衡杆，以及后轮。