es换国六标准真的有这么困难吗？
现在各大汽车厂已经纷纷更改国六标准，es还没有明确答复，问各店销售，都不明确，都不知道搞什么鬼，真的有这么难吗？虽然我也下订了，我在广州地区，但我还是要求等国六标，如果真的落实不了，我只能退订单，无缘es
今天刚跟4s通了电话，销售说200车型会匹配国六，如果车到之前就实行国六的话就只能推迟一阵，等国六车型下线。是这么回复的
我国发布的国六不是参照欧洲排放标准，而是参照了美国环保标准，雷克萨斯为日系在美国口碑最好的豪华品牌车，执行国六标准一点问题都没有。
大家都一起打400电话去骂雷克萨斯吧！雷克萨斯保守的要命，生怕提前一点竞争对手吃亏了，典型的目光短浅！连讴歌，英菲尼迪都早早申明是国六了，雷克萨斯还是领头羊，结果遮遮掩掩抠那么几千块钱！鄙视之
300H和250不需要担心的，因为这两个动力全球都有，所以肯定是符合排放标准的，至于现款的2.0只是中国特供（*，香港）应该也都有，老动力系统如果不用最新的2.0CVT奕泽的那套动力，原先的2.0绝对不会在花钱去研发重新为了中国市场在特制一台符合排放标准的发动机，我估计现在丰田内部也在纠结是停产老2.0呢还是用CVT那套总成还是改下用AT变速箱，毕竟在可靠性上丰田不会希望在雷克萨斯上面试水的，感觉广州发动机厂积压了好多库存啊，不然不可以差异化消化2.0发动机的，一线城市用新的，3线城市用老款的，打折销售处理，怪不得今年的车都优惠力度这么大，原来是在清库存呢。A4新申报的那国6低功率发动机那参数还不如挂个自吸上去呢！可怜大众目前没把研发放在自然吸气上，以后估计都是1.4T48V轻混配电机。
昨天订车es200豪华版，销售经理明确答复200不会出国六标准的车。昨天订的车，也不知道能不能提，要12月才知道。预计1月份提车，如果1月能提车，他们保证能上牌。但2，3月开始就不会再出200型号的车了。坐标广州