磨合期内最需要注意的是什么问题？

你好！磨合期内最忌讳暴力驾驶，激烈操控，建议车速控制在80公里以内，转速2000以内，希望能够帮到你！

第一不能酒后驾车，第二不能超速。毕竟超速100%驾照就没了。第三不能闯红灯太危险了。第四不能违章停车。没了开回来就可以享受速度与激情了。

（一）长距离行驶：磨合期内较远距离行驶时，适当注意让车辆“休息”，同时车主自己也可适当放松休息一下，避免疲劳驾驶，长距离行驶时动力连续工作时间长，对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的“休息”可以给发动机“减负”。（二）勿让车辆超负荷行驶：车辆磨合期内如满载、超载行驶，对底盘和发动机均有一定程度的“损伤”。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。（三）勿紧急制动：在行驶当中如果紧急制动，不仅使磨合中的制动系统受到冲击，同时加大对车辆底盘和动力“冲击”负荷，建议在最初行驶1000KM内保持一定车速，忌常使用紧急制动（当然突发情况例外）。（四）勿经常拉高速行驶：磨合期内有一定速度限制，参考自己随车的使用手册，行驶时关注发动机“转速表和车速表”，确保在一定速度内与发动机转速成正比（参照使用手册）。参考以下建议（仅为通用标准）：A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h间或以下，转速不要超过2200转为宜。B、1K-2K公里时最高速度可适当提高，一般可以在90~100KM/h之间或以下，发动机转速在2500转左右为宜。C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之间或以下。转速在3000转左右。

说得对，发动机不过三千就行了，至于那些说50到80的车速，简直就是80年代的观念，现在汽车没那么娇弱。用户手册也说了不要刻意磨合，比高速和激烈驾驶就可以了。100码还不到仪表盘一半速度，差不多百码左右就可以了

磨合过程：汽车的磨合里程为1000-2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

现在真没什么磨合期，我刚提回来就开160了。最要求注意的是刚开始开着车，慢点开刹车有点软。别超速和闯红灯

想怎么开就怎么开，没什么暴力不暴力一说，只要不是运动档1挡跑七八千转速就行。。。现在的工艺，已经没有之前老辈子磨缸一说了，无非也就是新车有些人心疼，说什么要温柔点轻一点。。。就算过了磨合期，他们难道就会暴力过5000转高转速开了？

只说我个人吧，现在好多人都说不用磨合了，但车是自己的，还是自己注意，我个人头500公里比较注意，转速不超3000，时,100左右，不满载的，超过500公里就正常开