这几辆车太纠结了，求助？

我也很纠结，不过我纠结的是雷克萨斯ES200和丰田皇冠，还有别克君越，君越的油耗和后期的维修费太高，再就是太矮，太压抑，所以排除，现在我就纠结丰田皇冠和雷克萨斯ES200

Q50要噪音表现好，必须把原厂防爆胎换了。换了后才知道原来的胎噪多感人。。。我的变速箱和2T的不一样的，就是老的G37上的那个7AT.ES发动机转速上去了后，声音还是有点响的。

还没写完就发出去了，吐血。。。家里有一辆Q503.7和一辆ES200.空间：ES200完爆Q50，真的字面意思的完爆。不过后排不能四六放倒。内饰：个人更喜欢ES200。油漆座椅舒适度、仪表、中控操作都是ES好。外观：见仁见智，ES中庸点，Q50年轻点动力：ES200被虐到火星了。。。舍得踩油门，80码以下还是凑活着用的。售后：雷克萨斯比鹰飞好点。毕竟销量大。操控：很不喜欢ES的转向，回正中心左右一点是没有回正力的。不过这个和Q50电子液压的是一样的。如果喜欢舒适，对动力没有太高要求，就ES（最近优惠收紧了，我当时盖中盖30.5W落地）。如果追求运动，喜欢暴力驾驶必须ATSL（后排小到没朋友），中和下就Q502T（不过现在貌似没有免费保养了）。至于别克，以前家里有辆君威，没什么好感。当然，和ATSL比，后续费用还是便宜了很多的。

只要考虑动力就不用想ES200了，在考虑内饰淘汰ATSL，最后Q50L和君越一个合资车高配，一个豪华车低配，看自己选择吧，应该很好选了

320低配内饰质感太渣了，那仪表盘，那中控小屏，还有那小小的16寸轮毂。无时无刻不在提醒你，这是低配，这是盖中盖。

反正2T的貌似毛病挺多。特别是奔驰那个M274高功率发动机，不过可玩性强点，毕竟C260要40W了。ES200，用的爱信6AT，广汽2.0发动机，都是很老的总成了，稳定性肯定高。

你也要看下预算啊。300H比200落地贵了将近10W，除了动力外观内饰配置所差无几。300H最大的特点是油耗上的表现，同时也牺牲了后备箱空间。有这10万选择又不知道多多少了。