想买途观L,可是各种说法都有，我该听谁的？
首先，和大家一样，喜欢SUV，不买日本车，途观L量大实惠，家用合适。现在开的是一辆韩国轿车，平时上下班代步，想再买一辆SUV出去玩或者拉些货什么的比较方便，比较看重途观L.我比较看重安全性，但是发现途观L旗舰版车型的重量比我现在的轿车还轻430多斤，是不是减配了?于是在网上泡论坛，看视频：夏峰（汽车之间）的著名评车人，他说这车从里到外都非常好，但是也有一些小问题：增压器放在了后方，靠近汽车的防火墙，有网友说增压器温度高，如果发生碰撞容易造成车厢失火。增压器放在了后方，是不是容易失火，还是比较安全的布局?
但发现途观L旗舰版车型重量比我现在轿车还轻430斤(价格差），是不是拿你轿车的满载质量和途观的整备质量pk了？！老大
现在的汽车都那个样，喜欢就可以买，只要是大厂的东西一般不会有大的设计缺陷，至于小毛病哪个车都有。途观L是款不错的车，要不是手头紧我也想买一辆。
这就和昂科威的分体式插销一样，总在说会脱，但是真正有几个人亲眼见到脱了？昂科威一个月2w多的销量，如果真有设计问题早就大规模爆发了。途观L也一样，这套动力组合在迈腾，帕萨特上也用，按照有些网评的说法，感觉什么车都不能买了
楼主把途观L的缺点快总结完了！还有异响，共振，指导价价格高等系列问题！期待早日优惠两万以上吧，车无完车，相比较降价两万多还是值得拥有的
楼主放心吧，我四驱豪华是3天前提的，目前的感受是，车内新车味道的确有点大，但就驾驶感受来说，1.换挡平顺无顿错。2.操控良好过弯稳定信心满满。3.隔音不错，最高130码，车内说话沟通不费劲。4.内饰品质一般，但我个人不在意这些。最讨厌的是那些花2.30万的钱，想开8.90万的车的人，整天这里黑那里黑。就途观L来说，家用真心非常不错，主要是空间大。
首先。。汽车的设计工程师肯定不是智障，我们能考虑到的问题他们肯定也能考虑到，特别是安全问题。既然他们把涡轮放后面自然有他们的道理。其次。。车子重量和减配不减配无关，同样刚度的钢铁和铝合金肯定是后者质量轻，但是后者的成本比前者高出不止一点点，不能算减配吧？然后。。HUD抬头显示这种东西很现在多车上都有，使用玻璃是厚道的。如果硬要说碰撞之后怎么怎么样那可以选择没有HUD抬头的车型，反正除了最顶配至尊旗舰之外都没有HUD。再然后。我认证途观L车主，途观L的隔音虽然没有昂科威那么优秀，但是绝对在同级别里算好的了，不论是发动机噪音抑制还是风燥路燥抑制，隔音不是简简单单的有没有隔音棉的问题。隔音是从整体的设计结构出发的。隔音棉只是最蠢、成本最低的隔音方法。最后。。途观L本身的地板是绒面的，已经比很多车直接是硬板地面厚道很多了，您硬要说着是黑心棉，那您还是别买这个车了。既然您要选择这款车，就请相信您的选择。不然买回去自己给自己找不自在。
兄弟别想那么多，大众还有日本，美国这些大车企都有个样子的，不会差，只不过各有所爱，至于那个视频我也看了但也有人解释，人最两张皮自己喜欢就好，我觉得这个价位里家用最值的就是它了，不信你自己去对比