265 65 17东洋OPAT2对比百路驰KO？

我换的百路驰ko！同为265胎宽，但百路驰接地面要比原车胎宽1.3公分，主要宽在胎边，胎噪和原车胎没多大区别，也可能我耳朵带过滤！油耗估计有所增加，具体没测试过高多少！ko是全路况胎，均衡，也普遍反应耐磨！

老款的TOYO的；轮胎确实老化比较快，我目前车上用的还是老款的AT,toyo，不知道新花纹是否有所改善。

哪有你考虑的那么复杂？？1000元以内，就买toyo2000元就买ko就这么简单。无论哪个，你正常使用50000km只有往上，toyo我自己在用，油耗增加忽略不计。还有，你都能开到轮胎老化（5年以上了），都还没有换轮胎，那ht才适合你，不用考虑at胎了。我正常是2年60000km，就应该换胎了，所以不可能出现老化还不没怎么磨损这种情况的

今天也换了5条KO，感觉提车时原车胎胎压较高，KO打到2.5反而感觉比提车时软，有点忽忽悠悠的，胎压打到多少合适呢？

很巧，这两款我都在用，东洋opat2和百路驰ko2，家里有两台陆地巡洋舰，一台5.7装的东洋，一台4.7装的ko2，尺寸是完全一样的，市区开东洋要比ko2舒适，噪音小，柔软，高速的话两款噪音差不多，越野也都只是沙漠草原穿越，两胎各一次，不知道是两车性能差距还是因为东洋是普通胎气压要比lt的ko2打得小的原因（我觉得轻度越野都不需要放气，所以都没放气，越野时气压分别是东洋2.5，ko23.1），同样的沙地，沼泽，要比ko2轻松许多许多，东洋毫无吃力感的路段第二次开ko时候是很困难缓慢的顶过去的，还有一个同样的沙坡第一次去玩开东洋是高速四驱略微加速轻松上去的，第二次开ko2，第一次没上去，冲了一次才上去。至于湿滑柏油路，我还没有遇到过，因为平时出差不会开越野车，开这俩车时候一直晴好天气，但有一点ko2有明显优势，就是带3pmsf雪花山标的冬胎认证，性能被认可为雪地胎范畴，冬天去滑雪非常踏实，这也是为什么花将近2000的高价给一台车换了ko2的原因，东洋才不到1200块，希望对你有帮助

目前我打到2.8，正常行驶很好，过室内连续减速带气罐还是感觉有一点点跳。3.5和3差别大吗？3.5在连续减速带上不会嘭嘭弹跳？过几天我准备先打到3体验一下

同感，买以前也特担心胎噪公路性什么的，用上以后才明白毫无担心的必要，胎压俺前后都是3.0，KO的最大胎压好像是5.5，轮胎侧面上有标识的。

我昨天刚换的ko,北京五方天雅，1350的价格。感觉比原车胎软了不少，可能因为橡胶厚实了许多。一般道路还没感觉胎噪大，目前高速没跑，不过比原车舒服了许多。没问过东洋价格，不好比较，不过从品牌上来说，百路驰还是值得信赖的