新e还是雷车es300？

2t要是能62大把人抢着要，mkz对应的就是蒙迪欧没错，那么es对应的是什么？皇冠？除了内饰，其他都不如皇冠

es和e都是c级车其实，只是国内e是长轴。不过es200，太入门了，不是雷车的精髓所在。如同e200不是奔驰e的精髓，e320才是！

是不是一级车都不只看轴距，如果es是中大型车，那么是最烂的中大型车。隔音比b级车强一些，底盘质感跟b级车差不多一水准，动力就不说了

ES比E低一个级别所以怎么比都比不过，就像新A4怎么比都比不过老A6。而且这代ES还是很一般的，在同级别里面也算是偏下水平。而且在说明年新5系就要出了，后年新A6也要出了。这时间在买这个级别的汽车，除非你是奔优惠去，不然你会发现亏很大。

准确点is对c，gs对e，这是雷克萨斯对欧洲车系的。同时对美国车系就是es对xts这种。es和bba无对应车型，等于说是欧系美系通吃吧。每个国家的行情不同没法比较，国内是除了加长特供外，也没哪个豪华品牌是专门特供国内的，都是全球车。

不是一个级别的，看看底盘就知道。一个前驱，一个后驱，一个麦弗逊筷子，一个是前后都多连杆，一个是横置发动机平台。一个是纵置发动机平台。。ES连轮胎全系都是窄的要命的215面条胎。。也就雷车骗级别才写C级车，其实这车就是B级车标准。跟C级比还差不多，跟E级比，真的差了一个级别呢。。只有不懂车，不懂底盘悬挂平台的，才会以为ES跟E级是一个级别。

你咋不能理解呢，es是亚洲龙！！！亚洲龙比不上皇冠，可是亚洲龙比蒙迪欧高一级啊。你去你们那儿4s看吧，a7的2t是不是62落地。你怎么如此固执呢，事实而已。