360全景摄像头有什么功能？

我认为这个功能很好用！尤其适合女司机，倒车入库，过拥挤狭窄路段等都有用处！我现在养成了起步就开启全景察看一下车辆四周再起步的习惯。

时速小于10公里时，随时可以开启，不管倒车还是前行。主要应用还是在狭窄路段行驶或者倒车时提供视觉辅助，可以看到车四周的情况（前后左右）。配合雷达，有声音提示。速度快了，会自动关闭摄像头，防止驾驶员开车分心。并没有行驶路线偏离提示功能。

汽车全景（360度）影像实际应用，首功归于日产公司。日产公司首创它，是第一个吃螃蟹的人。QX50进口车全系标配全景影像，国产车只有在豪华，尊享版配置。有许多人觉它是鸡肋，我这么看，说它有用无大用，说它无用有小用！全景影像的确是一种辅助功能，它不是主要基本功能。没有它照样驾驶，凭此你给出可有可无结论也说得过去。但有它确能帮助驾驶人。常年在熟悉环境熟悉地点似乎作用不大，假若一个人独自驾驶来到陌生环境陌生地点，绝对大有帮助。它全景影像行车轨迹，通过黄，绿，红线提示。有它使用得当，的的确确会避免些小刮小碰。特别前进方向，车刮在前脸概率远大于后屁股，因为你坐在车里，永远也看不到车头前脸，但全景影像能办到（在车速小于20公里时，手动可启动前方影像），倒车则不必自动出现。当然也可以把它归类为有它不多，缺它不少！

全景泊车停车辅助系统由安装在车身前后左右的四个超广角鱼眼摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元畸变还原→视角转化→图像拼接→图像增强，最终形成一幅车辆四周无缝隙的360度全景俯视图。在显示全景图的同时，也可以显示任何一方的单视图，并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。主要原理是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像,合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。产生背景编辑随着图像和计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到汽车电子领域，传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头，只能覆盖车尾周围有限的区域，而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野，就必须能感知360°全方位的环境，这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理，形成全车周围的一整套的视频图像，就是有这类需求，全景视觉泊车辅助系统应运而生。用途编辑全景影像停车辅助系统：它为汽车驾驶提供更为直观的辅助驾驶图像信息,在汽车辅助驾驶和汽车安全上有着非常好的应用前景。该系统对于大体积的汽车来说可以明显减少停车入位时造成的剐蹭事故。此外，对于拥挤的都市驾驶也能起到辅助的作用。