2.0T机头噪音问题，求友友帮忙？

我的观感不是这样——六缸车在提速时的声线就像远处隐约传来的风吹树林涛声，丝丝和呼呼结合的，很小的声音；四缸车则不同，能直接听出来是机械运转的噪音，尤其是那个呜呜声，很掉高级感！至于动力嘛，那确实没的说，四缸涡轮的暴烈多了，急加速六缸车吃能在后面吃灰，不过皇冠本身并非运动车型，所以还是六缸更协调些。当然，年轻人追求速度感的，那选择四缸也不错。

我的也是与你的症状第一点差不多，低速起步在驾驶室里面能很明显听到发动机WuWu声的，大概是1300至2000转那种声音很明显。随着转速升高至2500后发动机声音就不太明显了。但如果是急加速大油门发动机声音是很明显的。而且也是有时提速很快，有时却感觉只有发动机在叫，提速一般。想起当时试驾车真好像很安静的，没什么发动机噪音的。特别是那种WuWu的声音。而我新车一提回来至今都是这样了。但应该不是真空阀的问题。

0-20的粘度低，所以噪音大点，你上30或者40的就没事了。而且14代皇冠主打运动，没点排气声怎么运动啊

哒哒声是气门声，丰田车通病倒不是坏了。可以加我围信ARtblue我拉你进群多交流下。另外需要注意因为气门间歇和气门相位是靠机油压力控制，冷热车机油压力存在差别，所以哒哒声大小也存在差别。如果在同样发动机温度下，明显感觉比新车大，可在下一次保养的时候，使用发动机机油清洗剂，把旧机油彻底排掉，在换机油!

但我也想会不会每台车的批次问题导致放火墙隔音稍有偏差，所以就感觉那台应该是第一批生产的试驾车要比我那台安静呢？因为我由提车到现在都是这样的了，没什么变化。而我是刚生产出来隔一个星期左右就提走的，是16年5月的车。

2.5比2.0t好多了，虽然发动机和变速箱是国产的，但我丝滑如德芙；虽然我的动力远不如2.0t，但我丝滑如德芙；虽然我的配置没2.0t的好，但我丝滑如德芙；虽然我的油耗比2.0t的高，但我丝滑如德芙；虽然我的保养费用比2.0t略高，但我丝滑如德芙.……………………

这款发动机最明显的硬伤目前也就是声音上的了，至于震动和平顺性上的差距，其实已经可以忽略了。只有声音，是个无法改变的硬伤，好在匀速时候也没差，只差在怠速和低速时候，总得来说还是得大于失。

我V6以前用4S纯牌，也声音大，后来自己买安索鉴名20，已经开了7万多，声音很小，后段加速很顺滑，也快，4千转没啥动静，虽然带T的声音会大些，试试换个静音好点的机油，或许有改善。