怎么黑柯迪的这么多？烦不烦？
整天减配减配得喊，觉得不好不买不就完了，全系天窗怎么不说，这个可不便宜。老跟国外顶配比有啥意思?其实都是生意，每个人价值观都不同。如果你定价觉得不值，那就再等等，厂家没销量价格自然会调整，就跟野帝，速派一样；如果符合你的心理价位，买就是了；如果觉得完全不满意，转身走人就行了。我是六年的昊锐车主，虽然也一些毛病比较烦人，但总的来说对斯柯达这个品牌还是比较认可的，比较实用，性价比高（优惠后对比大众）。就柯迪来说，也在我的换车考虑当中，但我是属于前面说的第一种情况，想等等看再下手，其它都无所谓，坛子里喷得那些减配对我来说可有可无，价钱合适就行。
对不起，我的是6at，也不是啥死忠粉，至今觉得昊锐是台好车，个人意见。向你明锐默哀，只能说你RP没攒够，现在柯迪用的是湿式双离合。
看清楚、我是10款的、你好好去对比下车去、1.6手动逸俊、欢迎来喷、事实而已、有些人看不得别人说，心里着急吗
.......这个算法是最最最粗糙的算法，实际利润应该可观得多！所以说主机厂不赚钱那是车盲，说4S不赚钱我信！
只能说你是死忠粉了，昊锐车问题一大堆，你还这样护大众，服了你了。我的明锐，开了七年，dsg换了一次离合，现在车放在4S，换第二次离合，要两个星期时间。下辆车，我肯定不会选大众了。
呵呵，现在整车厂不赚钱？我不知道斯柯达一年的销量多少，暂时按照20万辆算，一辆平均10万，不算贵吧，请问20万乘以10万，等于多少？按照6个点的利润算，绝对没得问题，豪车都12个点利润，普通品牌算6个点不过分吧，你算下整车厂利润是多少！2000万！OK？净利润！这个数据是否保守你自己去算，就算只减配100块钱的隔音棉，一年能多赚多少？
朋友确实吃亏的。我的昊锐也是维修过不少东西，凸轮轴密封圈、涨紧器、天窗开关、车门锁块等等，但这几年经手自己和家人的几部车子，只能说大家都好不到哪里去，发动机和变速箱靠谱点的、有把握下手的并不多。DSG我有自己的看法，基本上是大众撇开爱信做的努力，这么多年腥风血雨，反而应该是到了技术相对成熟的时期，撇开大众，保值率高的也就是丰田、本田了，另外豪华系宝马故障率低点，丰田中级SUV只有汉兰达可以看，同价格区间动力油耗还不如EA888，冠道用科迪亚克7豪来看又直接出价格区间，还有个欧蓝德可以看看、动力差点。
你说三星Note7首先不在中国召回触范国家规定或标准不达标了吗？你说大众速腾断轴在中国首先不召回触范国家规定或标准不达标了吗？你说N多款进口或合资车出了问题，不召回触范国家规定或标准不达标了吗？是没触范国家规定或标准，只是国家规定或标准有点问题或不完善，但商家不能区别对待中国消费者，就这个意思！
没错，我宁愿不要天窗，但是谁让国人非天窗不买，实际没卵用，天窗增加的成本还不少，还不如加到其它配置上。