今天试驾发现新H8 升窗慢半拍啊？

H8系列，当按下车窗玻璃升降按键，是有延迟感，这也是设计时考虑过的。1、行车电脑需要检测车窗玻璃的初始状态；2、按键按下有一定行程，也避免了瞬间误碰操作；3、按下玻璃升降按键后，行车电脑启动防夹手功能；4、H8系列车辆车窗玻璃两侧防水橡胶，采用三元乙丙橡胶并加厚设计，防水性能优越，也带来一定升降阻力。

现在，从幼儿园开始，就教育与他人交流，要使用文明用语。我从来不与无礼的人讨论任何问题。浪费时间与精力。

是这样的。有好处也有不好吧。好就在于检测障碍物和偶然的误碰可以收回，不好就是万一下急雨，想关都来不及。

其实，人的感觉往往是比较准确的，就是按下按键后，并不是立即启动，就像自动档车辆起步，当你不踩刹车，直接由N档挂入D档后，并不是立即前进，有零点几秒的延迟，这就是感觉；1、并没有说H8有多少秒时间延迟，就一延迟感觉！2、并不是所有的车辆上的各种功能按键及功能设置都设计成一样的，否则，那就不是H8了，即使是抄袭，也要避免专利纠纷！3、H8当然与其它车辆不一样！你仔细看一下H8的前后保险杠，两侧的踏板，你就会发现，近2.2吨的重量是怎么来的！4、你可以看一下其它品牌车辆，玻璃两侧有没有缝隙，为什么车辆行驶过程中，车门会产生异响！

H8的车窗升降机除驾驶侧其它三门都不能精确定位，这是实际用车感受，论坛也有人说过这事，CC可能为了降成本，但我个人认为这个设计不符合H8的定位和定价，其它还真没感觉到有什么问题，楼主说的所谓半秒真的可以当成误差忽略掉。

你还活在上世纪啊，你说的好像其他车都有异响似的，现在绝大多数车的车门不会有异响。这理由杠杠的，现实生活中你也这样吗？

这个延迟真的有，我原来的老宝来不会，而且通电马上开车窗有时按一次还没反应，得接着再按一次，不过这也不算事，不影响大8的品质，开开习惯了就不纠结了