2017是小改款吗？以前的优惠幅度会不会缩小？

关于2017款改款问题：1、外观上：就是小改款，只在前脸、大灯造型、尾灯、还有保险杠上的外观方面做了改变2、内饰上：只是方向盘造型变酷了，增加了一些小配置。而且还增加了7座版本，不过只在2.5豪华版及以上级别才有选装7座版本。3、其余的包括发动机和变速箱等等全都没有改变、尤其是气人的是第二排座椅靠背角度仍然不能调节！关于价格和优惠：价格优惠肯定还有，只是力度变小了，原来可能优惠3万，新款上市优惠就减少到1万了。这是汽车厂家的惯用伎俩，尤其是日本厂商，他们一贯采用这种营销手段，借此抬升价格，提高利润。在这点上，美国厂家比较厚道，美国品牌也会经常推出小改款，但优惠力度不变。

1.奇骏当然买新不买旧，表面上看，旧车折扣高，新车没折扣，但是长久来看，新车在安全、配置、动力等等都会比旧车升级，另一方面，新款车出来后，老款车的二手价跌的很厉害，在二手市场，新款比老款更保值。其实这跟人们长期以来捡便宜的心理有一定关系。觉得降价就很值，不降价的就亏了。但仔细想想，你买了不降价的新款，看起来可能是多付出了些，但你却更早的享受到了时尚现代美观以及更加高级的配置体验。一般来说，老款车型也正是因为其实际价值的降低，才会通过降价来提升单位价格的价值，以吸引眼球。所谓的“便宜没好货，好货不便宜”就是这个道理。2.奇骏买2.5排量完全没必要。排量越大几年后噪音越大，震动大，污染大，油耗高，制造成本高，维修费用高，2.5完全浪费，有那钱升个档次买楼兰3.奇骏四驱应该是适时四驱，适时四驱绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。总之，买奇骏，旧款2.5四驱是最没性价比的车

奇骏四驱可以锁定，虽然比不上全时四驱性能那么好，但绝对不是其他那些适时四驱能比的~另外价格相差不多的情况下同款车同款车同款车一定是同款车选择排量大的没错，除了购置税高一点，大排量一定比小排量好开~~而且奇骏的2.0和2.5经济时速油耗相差也不大，另外加上优秀的四驱