为什么每次发动车子都要等半分钟才能转速降下来?

问题描述:

停了一夜,早上热车转速要半分钟降下来这点我接受,但是为什么白天开每次停车再启动,都还需要等一会转速才降一千以内呢?比如说开了半小时后停车,十分钟后开,还是得半分钟才能回到正常转速,这点正常吗?老司机请教,还是我的有问题?

冬天更久,夏天很快不过我开久了,比如一个小时,停车后,过一会打火,直接就是怠速800转。但是具体是开多久,还不好说

开这么多年车,都是时间短的时候停车启动,几乎瞬间就回归正常转速,但是这个无论何时,都需要热半分钟才回归正常,刚灭火几分钟再启动,还是转速高很郁闷

关键是现在夏天白天的时候每次启动怠速都1200,不是说隔夜第一次怠速高,是每次都高,所以问问你们都是这样吗?

不是这样的....如果开了半小时,熄火之后,2分钟之内打火,我的转速是800,这点我确信,我经常这种情况

隔夜第一次启动怠速高这个每辆车都一样,但是来了后第二次第三次第四次启动仍然怠速高,需要等会儿才降低,所以问问你们的情况

很多车现在都是这样设计的。停驶一段时间的汽车,发动机的温度没达到行驶标准,润滑油也全部回到油底壳内。当汽车冷车启动时,机油传感器和发动机温度传感器就讲信息传输到ecu,此时ecu会将温度和润滑不够行驶标准的信息经过运算处理,又讲执行信息传输给节气门位置传感器,混合气浓度,空气流量,等一系列传感器。等润滑作用充分,温度达到行驶最低标准后,机油压力,机油温度传感器和发动机温度传感器又将信息传输给ecu,ecu通过处理后,将执行信息传输给节气门位置传感器,适当关闭节气门开度,所以发动机转速就降下来了!发动机的这个设计也提醒驾驶人,特别在冬季启动车,发动机没有自动第一次降低转速,尽量不要立即行车。那样对发动机的磨损伤害是无法弥补的。

一样的,白天用车后,短时间再走,基本都在800左右,不用热车直接开。如果停一晚,基本在30秒左右的热车。

大家都一样这个根据发动机核心温度来的不信你可以试试在跑一段时间后停车几分钟打火怠速就很低但如果你直接挂入D档转速立马就下来了RAV4凯美瑞都是如此