EU260风扇噪音?

问题描述:

请问大家在充电过程中会有风扇自动运行吗?而且声音很大啊。。。。

据近几天观察,不是压缩机响,但是跟空调散热有关,估计是测温元件测到一定温度就启动这个高速电机或者散热风扇切换到高速档散热,低于温度就停,把空调关小发现这个声音中间曾自动停止过,也许是这个电机的频率造成了低频噪声,或者安装位置没设计好产生了共振,厂家应该不难解决,这类问题需要有心人。

关于EU260充电时风扇的噪音问题,去了4s店和几辆库存车做了现场充电(慢充)实验,结果:凡是慢充口有指示灯的车款会在15到20分钟后风扇运转,没有指示灯的慢充口盖是蓝色的车款风扇不会响。有指示灯的据维修人员说是执行的新国标,必须要加指示灯。所以风扇自动响起算是较老款更加合理,只是风扇声音较大而已,有待后续改进,到此应该算是解决了我的疑问。当然,在夏天开启空调时,和汽油车一样,风扇也会运转,噪音大小汽油车差不多。

我有次大中午上车就开空调,听见前面风扇的声音我又赶紧关了。我觉得开车过程声音更大的是压机,嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎。

慢充要在车里把220的电转330,并且充电设备发热,快冲车上没声,但是你没发现桩或者桩边上的大箱子声音挺大吗。

天热了,开空调开车过程中也响,感觉比油车噪音还大,北汽的这个设计在风扇选择和安装位置上没考虑全面,需要改进。

我觉着风扇开启进行散热应该是好的,如果没声音那就完美了,如果声音不大也可以接受,如果声音太大打扰到别人就不好了。但不响是没开启风扇的话也不太好吧。

开了三个月,6000km,充电2天一次也没出现过风扇声音,智达充电桩,桩上显示29。9A,车内16A。供参考。

好歹也是个标准化的产品,最让人不可理解的是有的车充电风扇根本没有声音,我问过一些车主,从来没有听到过风扇声,无语了