大众夏朗怎么样？

大众夏朗的舒适性和驾驶性都不错，侧滑门设计和易折叠座椅显得便捷实用，极富人性化。而被称为大众经典的黄金动力组合:EA888 2.0T发动机，匹配6挡双离合变速箱，动力充沛且燃油经济性出色。

操控很不错，整车0~100KM只需要8.4秒，对于体重约2吨的车来说已经很不错了，长途不错，座椅较硬，我是顶配，这也是我提车半个月的感受，很不错！

作为一款MPV，2002年10月30日，夏朗首次进入中国市场。作为大众汽车引进中国的第一款进口车，夏朗的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活。

夏朗空间大，操控感好，指向准确，安全系数高，桌椅舒适，风燥比较小。后排空间很灵活，全部放到跟T5一样。全平，比起T5 操作起来便捷多了。

30W上下最好的MPV了吧缺点也有，有点烧机油，进口大众保养费用不低

前几天才入手一辆2.0T的标准版，感受么这是偏家用的MPV，可以看成是途安的放大版，低配是手动门，中高配是电动门：1.尺寸方面比GL8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便；2.较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅更适用，只比GL8小，中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡，空间奇大；3.内饰比较简单，不过人性化设计比较多，比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒，很适合家用；4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好，这是夏朗的最大优势；5.安全性一直是大众的侧重点，低配高配都是一样的；6.操纵性介于GL8和日系MPV之间，但是悬挂偏硬，过沟坎没有日系车舒服；7.缺点一：没有备胎，用的马牌自封胎，城里、郊区完全没有问题，如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦；8.缺点二：据4S店维修技师讲，中高配的电动门易损，容易卡住；9.价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件，价格就比低配差到6-10万，不是太合理。

夏朗已有15年历史，售价30.98-40.98万元的它与稳坐中高级MPV市场的别克GL8和本田奥德赛来说并没有优势；但是在其它方面如车内各项功能配置、动力、空间等等，都有不小的优势，尤其是动力油耗方面，夏朗2.0T的发动机要比奥德赛2.4自然吸气功率要大，但却更加的省油。百公里8L。其实，从某些意义上来说，新夏朗与奥德赛并不能横向对比，根据调查结果显示，奥德赛主要购买群体仍为企事业单位或私企用车。新夏朗从整体风格到运动调校都与它俩有些错位。这个“错位”效果给新夏朗很好的切入点，以更运动更适合家用的方式闯进中高级MPV市场，给平淡的市场加入了一剂强心针。

1.尺寸方面比GL8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便；2.较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅更适用，只比GL8小，中后排。

最大优点：外观大气，时尚豪华；内饰用料不错，做工细致；配置丰富实用；最大缺点：燃油经济性较差，油耗偏高；定价高，售后服务维修网点较少外观夏朗的整体外观设计沉稳大气，前脸造型是特有的大众家族式模样内饰内饰简洁，风格偏向运动，整体设计中规中矩；精细的做工以及丰富的配置受空间整体驾乘空间宽敞充裕，且灵活多变，储物格较多，车内储物空间丰富实用夏朗装配5速自动/手动一体式变速箱，整体操控性能舒适轻盈，视野好动力大众夏朗搭载2.8L排量的V6汽油发动机，动力充足，油门反应灵敏，起步迅速.油耗根据大部分网友的反映来看，大众夏朗的燃油经济性较差，油耗偏高