13款君越2.0T机油问题咨询？
君越已跑了六万多公里，期间一直在4S和宜修之间轮着保养!一直加银美孚，每次保养都是4L 1L，总共加5L机油。可最近在论坛逛了，发现有人说君越2.0T保养需要加5.5L机油，更有甚者说要加5.7L机油。看了之后，瞬间懵逼!所以想请教群里的神人以及跟我一样君越2.0T的车主：2013款君越2.0T发动机每次保养，到底需要加几升机油?是5升还是5.5升?还有，我每次冷车启动后，都要等至少几十秒转速才降到1000转以下，这个正常吗?别看图，回答问题!图与问题无关图与问题无关这是我目前跑的最快的车速了!
是的，简单说缸壁面积增加，距离增加，肯定时间就增加，一般不超过1分钟以内都是正常的，随着使用磨损间隙变化，时间会慢慢有变化，冬天要长一些。
第一，加够基本5L基本就能保证使用，因为加机油依据是不超过机油尺的最高限位的原则，加多了会影响动力增加油耗，加少了会导致润滑不好增大磨损，所以基础是5L根据实际情况，5.5L也是可以的5.7L也是可以的，只要不多。第二你说的转速高，很正常，所有车都有，原因很简单，因为车辆停滞一晚上以后机油全部流淌回了油底壳，发动机启动的时候为迅速润滑提高机油温度，会自动提升怠速，将机油泵入行程，属于发动机的润滑保护，很正常不需要担心。
同款，这个问题我也纠结过，如果放机油很干净的情况下，5.3，到上限，5.5会超过的，建议5.3，放心！
您能看看您的空气滤清盒子上是不是有一个类似螺丝孔的洞！？我的上面有个洞，不只是缺了螺丝还是就是那样！谢谢了
宁可在中间偏下，也不要上限偏上，机油多加，对车子只会是负担没任何好处，就像让你吃饭吃饱吃到嗓子眼，估计跑两步就会吐了。
自己结合手册和机油尺，机油尺不会骗人，换了新机滤和新机油，启动一会儿，然后再看看刻度，加到中间就行，没必要一定最上限，厂家提供的数据和机油尺的实际刻度才是最准的，如果要求5.5，你加5，那肯定少了，就像我2.4要求4.5，我加了4.2，热车熄火后机油尺上完全没有刻度，后来我又加了0.2，差不多正好。
2.4，至今保养过4次，每次把车升起来放机油，我都跟师傅说，扔着先放一会吧，完事加油的时候，一大一小都加完了，但是看机油尺并不超。但一般说的2.4是4.5升多点，我也晕
14款2.0T，在4S一直用银美5W30，每次开单子都是5L的，实际我看5升还不到一点儿。至于冷启动，启动后仪表盘一通乱转后转速在1100-1200左右且声音偏大（在地下车库安静的情况下），约10秒左右能够感觉到声音减轻，且转速降至1000左右，这时我就怠速或轻油门滑出地库，等出了小区，水温已经上来了，怠速也已下降到约800左右，我觉得这样是正好的。至于LZ你说的问题，不知道你是最近这样呢，还是从新车开始一直这样？