奇瑞艾瑞泽5什么发动机？

奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。该发动机厂占地48，000平方米，采用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。所有设备联网，对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。一期工程达到20万台/年的发动机产能，二期将会达到年产50万台。为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的“全心保障”，推动汽车工业的发展。为保证发动机样机产品质量，保持公司后续产品持续研发，奇瑞在发动机厂投资3000万元，建成了世界上一流的发动机试制车间，以批量试制符合设计要求的样机，用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验，同时还可以验证设计产品的工艺性，降低正式生产线投资的风险。为保证产品高精度、多品种要求，奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术，通过网络，对所有生产设备状态进行实时监控。

艾瑞泽5全系只有一台1.5L自然吸气发动机，虽然看着数值还可以，不过就它的尺寸来说也就是够用而已，多强劲是不可能了！

黑国产车专业户的傻蛋，崇洋媚外的*，没好的国产车合资车能这么便宜吗？没脑子的人，(观致，奇瑞，吉利，比亚迪，长安，江淮，宝骏，哈佛)国产车榜样！支持国产车。观致质量最好“说假话者下雨天被雷劈，国产车招你惹你了？

回复 阿欧：你要多学文化，多学知识，小朋友。国产车就是一堆垃圾，烂铜废铁。没有外资技术引入，中国连外壳的制造不出来。

奇瑞汽车的三大件，都是自己生产的。用的不是三菱，或是逆向研发，都是正向研发。艾瑞泽5的配制除了三大件，其它用的都是大厂，博世的车身稳定系统…

还可以的，紧凑型起步车，竞争对手是吉利帝豪和比亚迪速悦以及长城C50等。

爱5的我没试过，但看参数和爱妻的是一样一样的，昨天我的一个给领导开车的朋友开我的车，刚开始走的是10KM左右的山路，车上的另一朋友问他：你体会一下自主和合资车的有什么区别？他就说，可能底盘不有合资的扎实吧，（他的车车是雪佛兰景程1.8排量）最后是全程可能一百KM左右的高速。新开通的高速，没有摄像头，所以，最高搞到了150KM/H。他说，我发现，自主车，这个车不飘！这个速度高速过弯变道很轻松咧！我呵呵说，安全重要，实际上我的车，加上发动机护板，基本上一吨四了，但用1.6的发动机，小了点。他说提速还是可以的呀（当然这家伙开车和我一样，加速给油不紧不慢，是个开车舒服的家伙）。最后到达目的地，他说，没想到自主和合资基本上是感觉是一样的，我们得改变对自主的看法。同时他也说，自主车有的车仿得太。所以。最后，我哈哈大笑！当然他虽然是老驾，但对车的理解只能说是开的感觉和外表，还是就是看标志！

爱5的我没试过，但看参数和爱妻的是一样一样的，昨天我的一个给领导开车的朋友开我的车，刚开始走的是10KM左右的山路，车上的另一朋友问他：你体会一下自主和合资车的有。

艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率可以达到116马力，最大扭矩141牛.米

优点：外观很好看，基本上是奇瑞轿车里面最好看的一款了。同级别而言外观也非常突出，个人很喜欢。车体尺寸不小，车内空间也够用，不费油，当然不够飞度这些省油。听说奇瑞正向研发的第一台车子，质量采购啥的也严格了，希望能用得省心。自然吸气发动机，以后保养啥的都比涡轮机要便宜。综述：操控很精准，方向盘电子助力，低速很轻，高速有点劲，这样多人性化啊！加之独立悬挂，开起来还是蛮有感觉的！

奇瑞发动机质量方面是没什么问题的但搭配这车只能说一般，动力油耗都一般

可以的，艾瑞泽5用奇瑞自主研发生产的SQRE4G15B 1.5升发动机，奇瑞的发动机技术成熟，质量可靠，性价比挺高的。推荐购买CVT的车型，奇瑞自主研发的7速CVT变速箱，这款变速箱相对于普通的手自一体变速箱有着更加平顺的换档和更加经济的燃油性的优势。