奥迪A3关于1.4T干式双离合红绿灯的autohold问题？
18款A3干式双离合1.4T红绿灯经常用autohold保持在D档对变速箱是否有损坏？aotohold工作的时候显示绿色标志转速明显低于行车转速是否代表autohold工作时候离合器是断开状态？等红绿灯是挂N档好还是用aotohold停在D档？
我感觉autohold跟手刹是不同的工作方式，比如D档刹停autohold工作没听到后轮电机声音也不溜车，起步反应也很快，如果不用autohold手动按电子手刹明显听到后轮电机工作的声音，所以现在还没明白autohold到底是怎样工作的，我估计是不是autohold只拉一个*或者卡死输出轴实现，手动电子手刹是拉2个*所以电机声音很大。
回复 濮阳车主：你踩刹车的时候去有电机声音吗 一样啊
所以能不能有位课代表说白话总结一下等红绿灯到底怎么操作好
挂空挡拉手刹安全一些，开autohold配合启停功能更好一点
AH启动离合片是分离状态，建议常开此功能，以减少离合片半联动时间，AH启动的时候，离合片就完全分离而如果不开AH，踩住刹车挂D档这个时候离合片是处于半联动状态，长期这样，离合片肯定扛不住，包括湿式。
N挡跟D挡自动驻车一样都是分离状态看说明书
为什么不挂N档呢，既安全有保证不磨损DSG.
厂家已经针对双离合做了优化，给你这些功能就不用操心了
我连AH都不会用
我无法晓得你咋体验的，咱也没a3，不好乱说，我的嘉旅据说是mqb，和a3一样的平台。在踩刹车或者AH下，转速和抖动感和N是一样的。
以我体验来看，N档相对于D档autohold，几乎无振动，瞬时油耗0.7-0.8，D档则是0.8-0.9同时伴随轻微振动(踩死刹车)。
一样，都可以在发动机怠速状态离合器分离。
车用来开的 ah没有影响
是分离的
湿式双离合呢？
没仔细砍说明书的。dsg在踩足刹车的情况下，离合器是分离的。对应AH情况下，也是分离的。