汽车过了质保期去哪里做保养比较好呢？
过了质保期，做保养有哪些地方可以选？我相信很多朋友有这种想法，那其实车主的选择还是比较多，各有利弊，下面汽车维修网小编今天跟大家分享一下，方便车友自己抉择一下。
情况一：继续在4S店做保养
首先就是继续在4S店做保养，往往你车子过了质保期，依然去4S店做保养，说明你对车子还是比较爱护的，然后也有可能是你怕麻烦。
4S店做保养的好处也是显而易见的，它的配件不管贵还是便宜，至少能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型。
情况二：维修厂价格便宜去维修厂
那过了质保期，我们其实还可以去维修厂，我就说中型比较靠谱的维修厂，他们大多数的配件，就不是原厂配件了，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少。
打个比方，比如说奔驰的车子，那根避震，上面就写的叫奔驰牌，这一根避震贵一点，有可能要1万5000块钱。
但是维修厂一模一样的规格，一模一样的功能，它有可能是叫博世这个品牌，这一根避震有可能只要6000块到7000块钱就可以了。
利弊分析：维修风险高于4s店
那和4S店是不完全都一样呢？这也不一定，因为4S店就是专车专修，维修厂基本上分着车系，德系、日系或者说高档车、低档车这么来分的。
那么你这个车型修的具体问题，换的那个具体的配件，他们有没有换过，换的时候会不会出问题，这个的风险是要比4S店要高的。
情况三：常规保养维修厂，疑难症状4S店
所以说我们常规的这种换换机油，换换空滤，做做美容，做一些补胎，我觉得选择维修厂价格更便宜，品质也没有什么太大影响是蛮好的。
情况四：路边摊也可以考虑
除了维修厂和4S店，还有一种就是我们俗称的路边摊，路边摊很多看起来就好像修脚踏车的店一样，破破烂烂的。
里面师傅好像也只有一两个，这太不靠谱了，我这心爱的车子我宁肯多花一点钱，也不要到这种地方去糟蹋我的车子。
自己买好配件去更换
本事是有，钞票没有，自己开了个小店来做一些基本的简单的维修保养，他的缺点就是资金实力不够大，设备不够充分。
所以说，我建议各位朋友，这种路边店或者说是轮胎店规模的这种小店，可以自己买好配件，再到他那边去进行更换维修。
手艺好，价格便宜
一方面那边的师傅也是比较喜欢你这种的，就是说明你是车子还是比较了解的，他认为他自己只要认真做他的手艺是能够得到你的认可的，然后价格也是比较便宜的。
基本上你说你机油拿过去，机滤拿过去，让他去做个保养，换个油，他意思意思收你个二三十块，今天和你聊聊开心的，算了，不要钱了，都有可能的，街坊邻居主要是做社区生意的。
其实从用户体验角度来说，这种反而是最负责，最好的，只要你不嫌弃他店面差，当然这个师傅水平好不好，要日久见人心了。
怎么看这家店好不好？
这3种选择方法核心的核心是什么呢？就是你的配件要正宗，大多数现在的不良奸商们，服务态度非常好。
配件是否正宗专业
工时费都是不怎么赚钱的，基本上要么就是很低很低，或者给你免掉了，真的收一点也是给工人发工资的，老板赚不到钱，都要靠配件赚钱。
用假配件那真的是要气死人的，原厂配件又稍微要贵一点，品牌件到底哪个最适合？这种推荐非常体现出一个维修网点的专业程度。
就拿我刚才说奔驰的避震打个比方，你说原厂奔驰的避震太贵，我可以换成博世的，那除了博世的，其他也有品牌件的，那到底哪个好，这个就要看功力了。
用原来做过的项目询问解决方案
所以我建议各位朋友，不管是维修厂也好，路边摊也好，甚至是4s店，你在第一次和他接触的时候，尽量选择一个你自己比较了解或者以前做过的项目去询问对方。
他们能给出怎么样的解决方案，然后和你的历史记录来进行对比，他的价格是高了还是低了，他用的配件品牌是否有改变。这样的话，你相对来说，以最小的成本和风险可以了解这一家店是不是靠谱。
当我们觉得他还比较靠谱的时候，我们不妨尝试一下，看看他的维修质量，保养水平，然后是价格。如果ok的话，我们就可以进行一个长期的选择了。
看方案是否系统
其实这个东西它并不是看你这个店头的大还是小，店越大搞了不好东西越贵。
最关键的还是要看实实在在和你面对面接触的那个接待员，他给你的解决方案是否有系统性，他给你提供的配件是否是ok的，这个才是关键。
情况一：继续在4S店做保养
首先就是继续在4S店做保养，往往你车子过了质保期，依然去4S店做保养，说明你对车子还是比较爱护的，然后也有可能是你怕麻烦。
4S店做保养的好处也是显而易见的，它的配件不管贵还是便宜，至少能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型。
他的经验和熟练度相对来说都是会比较好一点的，不容易出问题，只要不心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
情况二：维修厂价格便宜去维修厂
那过了质保期，我们其实还可以去维修厂，我就说中型比较靠谱的维修厂，他们大多数的配件，就不是原厂配件了，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少。
打个比方，比如说奔驰的车子，那根避震，上面就写的叫奔驰牌，这一根避震贵一点，有可能要1万5000块钱。
但是维修厂一模一样的规格，一模一样的功能，它有可能是叫博世这个品牌，这一根避震有可能只要6000块到7000块钱就可以了。
这对我们各位车主来说是一个比较不错的选择，这钞票省了不少，然后品质也没有任何的下降。
利弊分析：维修风险高于4s店
那和4S店是不完全都一样呢？这也不一定，因为4S店就是专车专修，维修厂基本上分着车系，德系、日系或者说高档车、低档车这么来分的。
那么你这个车型修的具体问题，换的那个具体的配件，他们有没有换过，换的时候会不会出问题，这个的风险是要比4S店要高的。
情况三：常规保养维修厂，疑难症状4S店
所以说我们常规的这种换换机油，换换空滤，做做美容，做一些补胎，我觉得选择维修厂价格更便宜，品质也没有什么太大影响是蛮好的。
但如果你要搞一个什么电子配件，或者说是系统升级，罕见的这种疑难症状，这种有可能还是要回到4S店去做，会比较靠谱一点了。
情况四：路边摊也可以考虑
除了维修厂和4S店，还有一种就是我们俗称的路边摊，路边摊很多看起来就好像修脚踏车的店一样，破破烂烂的。
里面师傅好像也只有一两个，这太不靠谱了，我这心爱的车子我宁肯多花一点钱，也不要到这种地方去糟蹋我的车子。
很多朋友都是这么想，其实是打开方式不对，路边摊其实也有好师傅的，很多都是这种4S店，维修厂做的很厉害的师傅，他自己单干跳槽出来了。
自己买好配件去更换
本事是有，钞票没有，自己开了个小店来做一些基本的简单的维修保养，他的缺点就是资金实力不够大，设备不够充分。
所以说，我建议各位朋友，这种路边店或者说是轮胎店规模的这种小店，可以自己买好配件，再到他那边去进行更换维修。
手艺好，价格便宜
一方面那边的师傅也是比较喜欢你这种的，就是说明你是车子还是比较了解的，他认为他自己只要认真做他的手艺是能够得到你的认可的，然后价格也是比较便宜的。
基本上你说你机油拿过去，机滤拿过去，让他去做个保养，换个油，他意思意思收你个二三十块，今天和你聊聊开心的，算了，不要钱了，都有可能的，街坊邻居主要是做社区生意的。
其实从用户体验角度来说，这种反而是最负责，最好的，只要你不嫌弃他店面差，当然这个师傅水平好不好，要日久见人心了。
怎么看这家店好不好？
这3种选择方法核心的核心是什么呢？就是你的配件要正宗，大多数现在的不良奸商们，服务态度非常好。
你现在跑到维修厂里面都已经和4S店要有咖啡喝了，你这个咖啡钱谁掏的？配件给你套出来的。
配件是否正宗专业
工时费都是不怎么赚钱的，基本上要么就是很低很低，或者给你免掉了，真的收一点也是给工人发工资的，老板赚不到钱，都要靠配件赚钱。
用假配件那真的是要气死人的，原厂配件又稍微要贵一点，品牌件到底哪个最适合？这种推荐非常体现出一个维修网点的专业程度。
就拿我刚才说奔驰的避震打个比方，你说原厂奔驰的避震太贵，我可以换成博世的，那除了博世的，其他也有品牌件的，那到底哪个好，这个就要看功力了。
用原来做过的项目询问解决方案
所以我建议各位朋友，不管是维修厂也好，路边摊也好，甚至是4s店，你在第一次和他接触的时候，尽量选择一个你自己比较了解或者以前做过的项目去询问对方。
他们能给出怎么样的解决方案，然后和你的历史记录来进行对比，他的价格是高了还是低了，他用的配件品牌是否有改变。这样的话，你相对来说，以最小的成本和风险可以了解这一家店是不是靠谱。
当我们觉得他还比较靠谱的时候，我们不妨尝试一下，看看他的维修质量，保养水平，然后是价格。如果ok的话，我们就可以进行一个长期的选择了。
看方案是否系统
其实这个东西它并不是看你这个店头的大还是小，店越大搞了不好东西越贵。
最关键的还是要看实实在在和你面对面接触的那个接待员，他给你的解决方案是否有系统性，他给你提供的配件是否是ok的，这个才是关键。