车子动力时好时坏？

1,是否有油，如果没油，查看油路，油泵是否泵油，油箱是否有油，油路是否阻塞2，火花塞是否放电，如果放电，只查油路，如果无电，高压线圈，分火头（老式）等！汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置的过程。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。从空气动力学方面说汽车的动力原理是这样子的:一辆汽车在行使时，会对相对静止的空气造成不可避免的冲击，空气会因此向四周流动，而蹿入车底的气流便会被暂时困于车底的各个机械部件之中，空气会被行使中的汽车拉动，所以当一辆汽车飞驰而过之后，地上的纸张和树叶会被卷起。此外，车底的气流会对车头和引擎舱内产生一股浮升力，削弱车轮对地面的下压力，影响汽车的操控表现。另外，汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力，而当汽车高速行使时，一部分动力也会被用作克服空气的阻力。所以，空气动力学对于汽车设计的意义不仅仅在于改善汽车的操控性，同时也是降低油耗的一个窍门。

应该和节气门有关。如果你长时间在市区使用，车速慢走走停停，就会出现这种情况，尤其两公里以内车程的情况更严重。开始我换刹车开关，没什么作用。最后是一个4S的老师傅给拆招：出现加油车速没起来反而越来越慢的情况，要果断将踩在油门踏板上的右脚抬起放开，然后重新踩下油门踏板，基本能解决。但这种办法只是解决当下，你得80时速以上跑那么几十公里，半月十天都会没问题，经常跑高速的这个问题基本没有。一分钱一分货，将就点吧。

说实话，我也有这样的感觉，不是心里作用，同样的路段，有时候车开着特别轻，有时候很肉。我的是下雨的时候非常明显

我也早就发现这个问题了，一直认为是自己过于敏感，我认为动力时好时坏与空气质量有关，我们这里如果长时间不下雨，空气质量很差的时候，车子动力就很弱。反之，如果下过雨，空气清新，则车子动力明显较强，显然这种情况与吸入发动机参与燃烧的氧气有关系。