新五系19寸轮胎更换问题！？

既然轮毂数据一样的，理论上讲换套胎也没多大影响啊！7系也是相同的轮毂配的不同规格的胎，使用没问题，为什么五系是相同的轮毂，就换成7系的那种规格的轮胎就有问题了呢？难道是五系比七系总质量轻！换成7系那种规格的轮胎就有问题了？

轮毂不变的话，最好不要改变扁平比数据，前轮扁平比从40改到45，也就是轮胎厚了，这样以来前轮直径变大轮胎每转一圈行驶的距离增大和原车轮速传感器的匹配会有误差你的车速和公里数记数会失准后轮也一样

应该问题不是很大吧！就算多油耗也应该不吓人，超速行驶应该不大可能，上150的机会也不大会有，怕有罚单，老实人一个，还有同是19寸轮毂，七系的轮毂数值跟五系的19寸轮毂数值是一样的吗？是一样的话，更换轮胎我觉得也没多大问题

轮毂数值是一样的，更换后，轮胎的总体直径相差24.5mm，意思就是你车子的离地间隙提高了，重心提高了，因此在平衡，转动及磨损方面会有与原厂配置不同，所以极限值会有细微变化，比如：如上所述速度表、里程表都会不准，油耗会增加，提速会快，刹车距离会缩短。安全行驶速度会降低，重心高了的结果。尤其湿滑的情况更要注意！

正常不应该超过差值3%，扁平比影响大，一般加一档都会超出但是如果你轮胎从275换到285，扁平比不变，轮胎大概也会厚4~5毫米，整体差值1%大概，也会有舒适性上的改变，抓地更好。当然也要看j值

关于轮毂数值是否一样的这件事，我还要进一步确认一下，目前只是19寸，还要确认更换时对应的轮毂是否相同为:19X8J、19X8.5J、19X9J或19X9.5J。最重要的还要看看偏距是否一样，如果不一样就会影响轮距。至于其他问题，你再好好理解一下我前面的回复吧。

从两套轮胎的数据来看，7系的更平衡（前胎直径703.1mm，后胎直径702.6mm，前后直径相差0.5mm，基本可以忽略不计）。5系的那套（前胎直径678.6mm，后胎直径675.1mm，前后直径相差3.5mm。就是说在行驶的过程中，前后轮的线速度相同，但角速度不一样，大白话就是前后轮胎不是同步转动，前面慢，后面快。当然相差不明显。）是原车标配的，如果换成7系的那套，里程表和速度表都会有偏差，意思你看到的速度表显示100Km/小时，实际应该是104左右。同样里程表显示走了100公里，实际应该是104公里左右。周长=直径X圆周率3.14，每转一圈，7系的轮胎会比5系的多移动距离76.93mm。最好的建议不要换，因为原厂标配的轮胎是经过各种测试的综合结果才选择的，首先是安全问题，其次是油耗问题，再有就是传动与磨损问题，都会涉及到。比如你选择更换18寸的原厂标配（24545/R18），也没问题轮胎直径677.7mm，与678.6和675.1，相差很小，可以忽略不记。但5系与7系的直径相差24.5mm，对于行驶高速与有些测试极限的稳定性方面，肯定与厂家出厂测试的参数会有区别。当然，一定要换就不要极限驾驶（超速、超载），油耗肯定会高，但提速一定比以前快，因为现在转一圈要比原来多走76.93mm。

看老板的F02就用的这套胎，觉得还可以，没什么毛病，不知道在不换轮毂的情况下能不能换这套胎，扁平比稍微高点了，应该没那么容易鼓包，求大神来解答